{"id":38772,"date":"2016-02-16T12:12:37","date_gmt":"2016-02-16T15:12:37","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=38772"},"modified":"2016-02-16T12:12:37","modified_gmt":"2016-02-16T15:12:37","slug":"llega-a-iran-el-primer-tren-de-china-de-la-ruta-de-la-seda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/llega-a-iran-el-primer-tren-de-china-de-la-ruta-de-la-seda\/","title":{"rendered":"Llega a Ir\u00e1n el primer tren de China de la Ruta de la Seda"},"content":{"rendered":"<p>El tren recorri\u00f3 m\u00e1s de 10.000 kil\u00f3metros en tan solo 14 d\u00edas y seg\u00fan las autoridades iran\u00edes, est\u00e1 previsto que el convoy contin\u00fae hasta Europa.<\/p>\n<p>El primer tren de mercanc\u00edas que conecta a China con Ir\u00e1n ha llegado este lunes a Teher\u00e1n despu\u00e9s de recorrer m\u00e1s de 10.000 kil\u00f3metros, como parte de la iniciativa china de la nueva Ruta de la Seda, informa PressTV.<\/p>\n<p>Seg\u00fan la informaci\u00f3n disponible, el recorrido del tren con 32 contenedores de productos comerciales ha tardado 14 d\u00edas desde la provincia costera de Zhejiang, este de China, hasta la capital iran\u00ed, atravesando Kazajist\u00e1n y Turkmenist\u00e1n.<\/p>\n<p>\u00abEsta ruta es comparable y compatible respecto al transporte mar\u00edtimo, que por lo general tarda entre 25 y 30 d\u00edas hasta (el puerto iran\u00ed de) Bandar Abbas y otros siete d\u00edas hasta Teher\u00e1n, mientras que por ferrocarril ha llegado en 14 d\u00edas y el costo tambi\u00e9n es eficaz en comparaci\u00f3n con el transporte a\u00e9reo de carga\u00bb, se\u00f1al\u00f3 la directora comercial de la compa\u00f1\u00eda iran\u00ed PTV, Sadaf Sabaghian, a la agencia Ruptly.<\/p>\n<p>Las autoridades de Transporte de la Rep\u00fablica Isl\u00e1mica de Ir\u00e1n se\u00f1alaron adem\u00e1s que el trayecto del tren no va a terminar en Teher\u00e1n, sino que continuar\u00e1 hasta Europa.<\/p>\n<p>Una iniciativa m\u00e1s ambiciosa que el proyecto m\u00e1s importante de EE.UU.<\/p>\n<p>En 2013 Pek\u00edn lanz\u00f3 un ambicioso proyecto para la creaci\u00f3n de la nueva Ruta de la Seda, por lo que cre\u00f3 el Banco Asi\u00e1tico de Inversi\u00f3n en Infraestructura con un capital de 100.000 millones de d\u00f3lares y el Fondo Vial de la Ruta de la Seda, entre otros, para la financiaci\u00f3n de una impresionante infraestructura que nacer\u00e1 en gran parte desde cero para conectar China con Asia Central, Oriente Medio y Europa Occidental.<\/p>\n<p>El gigante asi\u00e1tico tambi\u00e9n anunci\u00f3 la disposici\u00f3n a financiar proyectos comunes con Rusia en el marco de esta ambiciosa iniciativa, que incluye una l\u00ednea ferroviaria de alta velocidad que conecte Mosc\u00fa y Pek\u00edn.<\/p>\n<p>Anteriormente el analista Pepe Escobar indic\u00f3 que el proyecto chino de la Ruta de la Seda, en el que est\u00e1 involucrado tambi\u00e9n Rusia, cuenta con un alcance potencial muy superior al del plan Marshall, el proyecto m\u00e1s importante de EE.UU. para la reconstrucci\u00f3n de los pa\u00edses europeos tras la Segunda Guerra Mundial, y que acabar\u00e1 con el dominio econ\u00f3mico de Washington.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"Iran: First Chinese train arrives in Tehran as part of New Silk Road Initiative\" width=\"696\" height=\"392\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/r15uq_nPH8s?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/actualidad.rt.com\/economia\/199750-china-iran-tren-ruta-seda-fin-dominio-eeuu\">RT<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El tren recorri\u00f3 m\u00e1s de 10.000 kil\u00f3metros en tan solo 14 d\u00edas y seg\u00fan las autoridades iran\u00edes, est\u00e1 previsto que el convoy contin\u00fae hasta Europa. 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