{"id":38827,"date":"2016-02-17T13:46:47","date_gmt":"2016-02-17T16:46:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=38827"},"modified":"2016-02-17T13:46:47","modified_gmt":"2016-02-17T16:46:47","slug":"espana-no-permitiremos-que-las-condiciones-del-tren-entre-teruel-y-sagunt-frene-nuestro-desarrollo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/espana-no-permitiremos-que-las-condiciones-del-tren-entre-teruel-y-sagunt-frene-nuestro-desarrollo\/","title":{"rendered":"Espa\u00f1a: No permitiremos que las condiciones del tren entre Teruel y Sagunt frene nuestro desarrollo"},"content":{"rendered":"<p>LEVANTE-EMV | SAGUNT El anuncio de la decisi\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda General Motors de dejar de utilizar la l\u00ednea de ferrocarril Sagunt-Teruel-Zaragoza para transportar semanalmente 240 veh\u00edculos hasta el puerto de Sagunt por las condiciones inadecuadas de la v\u00eda ha hecho saltar las alarmas en el equipo de gobierno de la capital comarcal.<\/p>\n<p>El alcalde, Quico Fern\u00e1ndez, reclama una soluci\u00f3n de forma inmediata para la situaci\u00f3n \u00abtercermundista\u00bb que padece la l\u00ednea, ya que \u00abest\u00e1 afectando negativamente nuestras posibilidades de desarrollo, porque a pesar de la excelente situaci\u00f3n geoestrat\u00e9gica de nuestro puerto mar\u00edtimo, est\u00e1n mermando tr\u00e1ficos que se operan desde aqu\u00ed y esto no se puede permitir m\u00e1s tiempo\u00bb.<\/p>\n<p>Desde Sagunt se solicita una inversi\u00f3n de 50 millones para solucionar las deficiencias que obligan a limitar la velocidad de los convoyes hasta los 30 kil\u00f3metros por hora en aproximadamente 14 tramos, as\u00ed como las toneladas por eje que pueden transportar los trenes de mercanc\u00edas.<\/p>\n<p>Fern\u00e1ndez insiste en que las malas condiciones de la l\u00ednea Sagunt-Teruel-Zaragoza est\u00e1 \u00abafectando a la funcionalidad de nuestro puerto\u00bb, una situaci\u00f3n que no se puede mantener, a\u00f1ad\u00eda.<\/p>\n<p>El alcalde y la concejala de Presidencia y diputada auton\u00f3mica, Teresa Garcia, apuntan como responsable de esta coyuntura al Gobierno central del PP. \u00abMientras se han gastado miles de millones en alta velocidad, han dejado en paup\u00e9rrimas condiciones esta necesaria conexi\u00f3n ferroviaria con uno de los principales centros log\u00edsticos de Espa\u00f1a, que est\u00e1 en Zaragoza\u00bb, dec\u00eda el m\u00e1ximo mandatario, a lo que Garcia calificaba de \u00abuna traici\u00f3n m\u00e1s de la que fuera ministra de Fomento, Ana Pastor, que est\u00e1 generando mucho perjuicios a la econom\u00eda del Pa\u00eds Valenci\u00e0\u00bb.<\/p>\n<p>Abandono y discriminaci\u00f3n<\/p>\n<p>Para ambos, la falta de inversiones en la l\u00ednea Sagunt-Zaragoza \u00abes un claro ejemplo y la demostraci\u00f3n del abandono y la discriminaci\u00f3n a que nos ha tenido sometidos el Gobierno estatal del PP y a la desidia del anterior gobierno auton\u00f3mico\u00bb, denunciaban.<\/p>\n<p>Por su parte, el presidente de la Autoridad Portuaria de Valencia (APV), Aurelio Mart\u00ednez, record\u00f3 que Europa en su estudio sobre los corredores ferroviarios incluy\u00f3 la conexi\u00f3n Sagunt-Zaragoza dentro de las que pueden optar a financiaci\u00f3n al ser el enlace entre los ejes cant\u00e1brico y mediterr\u00e1neo.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.levante-emv.com\/morvedre\/2016\/02\/17\/permitiremos-condiciones-tren-teruel-sagunt\/1380319.html\">Levante\u00a0<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>LEVANTE-EMV | SAGUNT El anuncio de la decisi\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda General Motors de dejar de utilizar la l\u00ednea de ferrocarril Sagunt-Teruel-Zaragoza para transportar semanalmente 240 veh\u00edculos hasta el puerto de Sagunt por las condiciones inadecuadas de la v\u00eda ha hecho saltar las alarmas en el equipo de gobierno de la capital comarcal. El alcalde, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":38828,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5,2],"tags":[9644],"class_list":["post-38827","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-internacionales","category-noticias","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38827","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=38827"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38827\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":38829,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38827\/revisions\/38829"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media\/38828"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=38827"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=38827"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=38827"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}