Oviedo, Jos\u00e9 A. ORD\u00d3\u00d1EZ La situaci\u00f3n del tren de cercan\u00edas en Asturias -especialmente de la antigua Feve- es tan cr\u00edtica que \u00abse debate entre la vida y la muerte\u00bb, seg\u00fan reconoci\u00f3 ayer Bel\u00e9n Fern\u00e1ndez en la Junta General del Principado. Es m\u00e1s, la consejera de Infraestructuras alert\u00f3 de que el espectacular desplome de viajeros de la \u00faltima d\u00e9cada continuar\u00e1 en los pr\u00f3ximos a\u00f1os si el Ministerio de Fomento, titular de la red y al que responsabiliza de su \u00ababandono\u00bb, no toma \u00abmedidas urgentes\u00bb tanto para la modernizaci\u00f3n de la infraestructura y del parque m\u00f3vil como para la mejora de la gesti\u00f3n del servicio.<\/p>\n
\u00abResulta frustrante c\u00f3mo la Administraci\u00f3n del Estado, que tiene las competencias, hace o\u00eddos sordos a las reiteradas peticiones del Gobierno del Principado, mientras invierte en las cercan\u00edas de otros lugares por mero inter\u00e9s pol\u00edtico\u00bb, subray\u00f3 la responsable auton\u00f3mica, que puso el siguiente ejemplo del maltrato que el departamento de Ana Pastor ha dispensado al tren de la regi\u00f3n durante los \u00faltimos cuatro a\u00f1os: \u00abDe su plan fantasma de infraestructuras dotado con 1.275 millones de euros, a Asturias le correspond\u00eda el 0,79% del total y para actuaciones tales como la rebaja de andenes o telemandos para persianas\u00bb. A juicio de Bel\u00e9n Fern\u00e1ndez, la recuperaci\u00f3n de las cercan\u00edas pasa por la modernizaci\u00f3n de los trenes, la mejora de los trazados y por un r\u00e9gimen de explotaci\u00f3n eficiente, en el que se potencien los enlaces semidirectos en horas punta.<\/p>\n
La titular de Infraestructuras fij\u00f3 la postura del Gobierno auton\u00f3mico sobre el ferrocarril de proximidad en respuesta a una interpelaci\u00f3n de IU. Ovidio Zapico, portavoz de la coalici\u00f3n, coincidi\u00f3 con Fern\u00e1ndez en el diagn\u00f3stico, pero, al igual que el resto de grupos de la oposici\u00f3n, no descarg\u00f3 toda la responsabilidad en el Ministerio de Fomento. Y es que, para Zapico, el Ejecutivo de Javier Fern\u00e1ndez se muestra \u00abcondescendiente\u00bb con la \u00abdesidia\u00bb del Gobierno central.<\/p>\n
\u00abHay que ser m\u00e1s beligerantes\u00bb. Esa fue tambi\u00e9n la reclamaci\u00f3n a la Consejera de Nicanor Garc\u00eda, portavoz de Ciudadanos, quien abog\u00f3 por revertir un modelo de movilidad que en el centro de Asturias concentra en el veh\u00edculo privado al 75% de los desplazamientos interiores. M\u00e1s velocidad en los trenes, tiempos de viaje competitivos, servicios semidirectos entre las estaciones con m\u00e1s usuarios y un cambio en las pol\u00edticas de bonos fueron algunas de las propuestas esgrimidas por Garc\u00eda para que los asturianos vuelvan a subirse al tren.<\/p>\n
Desde Foro Asturias, Carmen Fern\u00e1ndez defendi\u00f3 que el declive de las cercan\u00edas se inici\u00f3 en 2006, con Zapatero en la Presidencia del Gobierno, y que su mejora pasa por la aplicaci\u00f3n del proyecto del \u00abmetrotr\u00e9n\u00bb impulsado por Francisco \u00c1lvarez-Cascos durante su etapa en Fomento.<\/p>\n
H\u00e9ctor Piernavieja, de Podemos, responsabiliz\u00f3 al Gobierno regional de impulsar un modelo de movilidad que perjudica al tren. \u00abPlantean un tercer carril en la autopista ‘Y’ o plataformas de acceso para los autobuses a las grandes ciudades para favorecer a las compa\u00f1\u00edas del sector\u00bb, asegur\u00f3 Piernavieja, quien critic\u00f3 el excesivo gasto estatal en l\u00edneas de AVE, en detrimento de las cercan\u00edas. \u00abEso tiene una explicaci\u00f3n, y es que en las grandes obras de la Alta Velocidad est\u00e1n las constructoras que aparecen en los papeles de B\u00e1rcenas\u00bb, afirm\u00f3 el parlamentario del partido morado.<\/p>\n
\u00abNo eche usted balones fuera\u00bb, le espet\u00f3 la popular Carmen P\u00e9rez Garc\u00eda de la Mata a la Consejera en el arranque de su intervenci\u00f3n, en la que tambi\u00e9n responsabiliz\u00f3 a Zapatero de los males del tren de Asturias, por haber \u00abdestrozado los planes ferroviarios de Aznar\u00bb. Adem\u00e1s, reclam\u00f3 al Principado que \u00abcoordine\u00bb sus pol\u00edticas con el Gobierno central y afirm\u00f3 que Bel\u00e9n Fern\u00e1ndez \u00abno dice ni mu\u00bb en Madrid para defender a Asturias.<\/p>\n