Los pasajeros que utilizaban el servicio abonaban 7 pesos. El colectivo cuesta 40 pesos. En estos d\u00edas tiene que llegar una unidad de Chaco para poder restablecer el servicio.<\/p>\n
Desde que ocurri\u00f3 el choque y descarrilamiento del tren urbano de pasajeros que cubre el tramo Salta-General G\u00fcemes, el seis de febrero, la formaci\u00f3n est\u00e1 parada y todav\u00eda no hay una fecha cierta sobre cu\u00e1ndo se volver\u00e1 a poner en funcionamiento. El servicio cuesta $ 7 y su precio es una de las principales ventajas.<\/p>\n
La demora en el restablecimiento perjudica a unos 500 pasajeros que utilizaban el tren todos los d\u00edas. Un pasaje de ida y vuelta en la formaci\u00f3n ferroviaria cuesta 14 pesos y hacer el mismo trayecto en colectivo cuesta 80 pesos: un 417 % m\u00e1s caro.<\/p>\n
Semejante diferencia explica que para los pasajeros sea una urgencia que el servicio vuelva a funcionar.<\/p>\n
El Tribuno intent\u00f3 comunicarse con la Operadora Ferroviaria del Estado para saber cu\u00e1ndo se iban a restablecer las salidas pero no hubo respuesta. Este organismo fue creado por la ley 26.352 y tiene a cargo la gesti\u00f3n de los servicios regionales como el que opera en Salta.
\nSin embargo, el coordinador de la Unidad de Proyectos Ferroviarios de Salta, Marcelo Lazarte, inform\u00f3 que est\u00e1n esperando una nueva formaci\u00f3n que tiene que llegar desde Chaco para que volver a poner en marcha el tren.<\/p>\n
El choque ocurri\u00f3 el seis de febrero a la ma\u00f1ana, cuando la formaci\u00f3n atravesaba un paso a nivel de la ruta 34 e impact\u00f3 con un colectivo.
\nLazarte explic\u00f3 que la m\u00e1quina original qued\u00f3 con da\u00f1os considerables. El funcionario aclar\u00f3 que la nueva unidad deber\u00e1 ser reacondicionada y hasta que eso no suceda no habr\u00e1 una fecha segura de retorno.
\nEn junio de 2015 se dio a conocer la noticia de que Salta iba a recibir otra formaci\u00f3n para aumentar la frecuencia entre la Capital y G\u00fcemes.<\/p>\n
Lazarte dijo que se pidi\u00f3 a la Naci\u00f3n que se ponga a la Provincia en la lista de prioridades, ya que la nueva unidad nunca lleg\u00f3.
\nEl tren urbano de pasajeros que une la capital con la localidad de General G\u00fcemes tiene dos frecuencias por d\u00eda de lunes a viernes.
\nDurante esos d\u00edas el tren sale desde la estaci\u00f3n, que est\u00e1 ubicada en la calle Ameghino al 600, a las 12.30 y a las 19.30.
\nDesde G\u00fcemes a Salta los horarios de salida son a las 6.30 y 15. Los s\u00e1bad os el servicio solo tiene una frecuencia y los coches salen \u00fanicamente a la ma\u00f1ana.<\/p>\n
Tren a las nubes<\/p>\n
El cinco de diciembre del a\u00f1o pasado se cay\u00f3 el puente ferroviario que atraviesa el r\u00edo Arias en villa Los Sauces, por donde pasa el Tren a las Nubes.<\/p>\n
El 24 diciembre de 2015, en una nota publicada por El Tribuno, el director del Tren a las Nubes, Diego Valdecantos, adelant\u00f3 que las obras se iban a iniciar en enero y que la formaci\u00f3n volver\u00eda a rodar el 19 de marzo.<\/p>\n
Seg\u00fan la reciente consulta realizada por El Tribuno al coordinador de Unidad de Proyectos Ferroviarios, el deseo de Valdecantos no se podr\u00e1 concretar.<\/p>\n
Lazarte adelant\u00f3 que las obras de refacci\u00f3n del puente se iniciar\u00e1n este lunes y finalizar\u00e1n la primera semana de abril.
\nLos trabajos estar\u00e1n a cargo de una empresa tercerizada por el organismo estatal Belgrano Cargas y el monto de la inversi\u00f3n para la reparaci\u00f3n ser\u00e1 de 10 millones de pesos. El funcionario no pudo precisar el nombre de la constructora a cargo de la tarea.<\/p>\n
Sin ganancias<\/p>\n
El a\u00f1o pasado, seg\u00fan dio a conocer Valdecantos, el Tren a las Nubes recaud\u00f3 en venta de pasajes alrededor de $ 10,5 millones, luego de un parate de 10 meses. El servicio tur\u00edstico hab\u00eda pasado a manos del Gobierno de la Provincia despu\u00e9s de que se rescindiera el contrato a la empresa Ecotren.<\/p>\n
Una nota recientemente publicada por El Tribuno demostr\u00f3 el saldo negativo del Tren a las Nubes para las arcas p\u00fablicas. En el presupuesto 2016, el gasto previsto para el servicio es de $ 39.798.000, de los cuales $ 12.493.000 se van en sueldos y el resto, m\u00e1s de $ 27 millones, son gastos operativos.<\/p>\n