NEUQU\u00c9N (AN).- Diego C\u00e9sar Etchevarr\u00eda tiene 33 a\u00f1os y pertenece a la tercer generaci\u00f3n de una familia ferroviaria. El pr\u00f3ximo martes, cuando se celebre el d\u00eda del ferroviario, se juntar\u00e1 con sus compa\u00f1eros y brindar\u00e1n para que regrese el \u00abzapalero\u00bb, servicio que conectaba la ciudad de Zapala con Constituci\u00f3n, Buenos Aires.<\/p>\n
Para Diego iniciar el curso de conductor de tren no requiri\u00f3 pensar demasiado. \u00abEra lo que hab\u00eda que hacer porque lo mandaba la sangre\u00bb.<\/p>\n
Nacido y criado en la localidad de Darwin, provincia de R\u00edo Negro, pas\u00f3 toda su infancia y preadolescencia correteando por andenes, vagones, galpones y rieles, bajo la atenta mirada de su padre y sus dos abuelos, los tres tambi\u00e9n ferroviarios.<\/p>\n
\u00abDe chico lo disfrut\u00e9 much\u00edsimo al tren. Mi viejo cubr\u00eda el servicio Darwin-Neuqu\u00e9n y a veces me dejaba acompa\u00f1arlo. Era una emoci\u00f3n tremenda, cada viaje era como el primero\u00bb, cont\u00f3 el joven que desde hace tres a\u00f1os vive en Neuqu\u00e9n y desde hace 9 conduce una locomotora, primero de tren carguero y desde el a\u00f1o pasado es uno de los j\u00f3venes que hace correr el tren Cipolletti Neuqu\u00e9n.<\/p>\n
Darwin era un pueblo netamente ferroviario, \u00aben todas las familias hab\u00eda alguien que trabajaba en el ferrocarril. Despu\u00e9s en los 90, los trenes fueron devastados, la gente sali\u00f3 a buscar otros trabajos y qued\u00f3 como un pueblo olvidado\u00bb, recuerda Etchevarr\u00eda.<\/p>\n
El tren carguero que resisti\u00f3 los embates fue el refugio de muchos viejos ferroviarios que nost\u00e1lgicos recorr\u00edan de punto a punto estaciones y andenes vac\u00edos. Diego vivi\u00f3 eso siendo muy jovencito, pero el rostro de su padre ante el cierre de los ferrocarriles es una imagen muy presente en su vida.<\/p>\n
A los 24 a\u00f1os Diego finaliz\u00f3 el curso de capacitaci\u00f3n y se subi\u00f3 por primera vez a la cabina del conductor.<\/p>\n
\u00abEse d\u00eda nunca se olvida, la primera vez que uno sube a una m\u00e1quina se le pone la piel de gallina y le empiezan a transpirar las manos porque uno ama el tren y la profesi\u00f3n se lleva en la sangre. Adem\u00e1s es mucha responsabilidad y es necesario estar con los cinco sentidos puestos en lo que se est\u00e1 haciendo\u00bb, asegur\u00f3.<\/p>\n
El martes, este joven y toda la fraternidad celebrar\u00e1 su d\u00eda en la estaci\u00f3n Neuqu\u00e9n, recordando aquel 20 de julio del a\u00f1o pasado cuando una multitud se agolp\u00f3 en los andenes de Neuqu\u00e9n y Cipolletti para ver regresar el tren de pasajeros despu\u00e9s de 20 a\u00f1os de ausencia.<\/p>\n
\u00abEse d\u00eda se nos llenaron los ojos de l\u00e1grimas y ahora solo nos queda desear y anhelar que el tren se extienda desde Constituci\u00f3n a Zapala\u00bb, concluy\u00f3 Diego.<\/p>\n