La construcci\u00f3n de rutas para los trenes de alta velocidad ha sido un tema destacado durante las sesiones anuales de las legislaturas provinciales y reuniones de los asesores pol\u00edticos de China que se han celebrado en enero.<\/p>\n
China tiene la mayor red ferroviaria de alta velocidad del mundo, con una longitud total de operaci\u00f3n de 19.000 km, lo que representa el 60 por ciento del total mundial.<\/p>\n
La expansi\u00f3n de la red ferroviaria de alta velocidad ofrece comodidades y facilidades sin precedentes a los viajeros e impulsa el desarrollo local.<\/p>\n
Las compa\u00f1\u00edas chinas se han convertido en l\u00edderes mundiales en la construcci\u00f3n de ferrocarriles de alta velocidad en condiciones naturales extremas.<\/p>\n
Las l\u00edneas de alta velocidad en toda China han sido dise\u00f1adas para adaptarse al clima y las condiciones geogr\u00e1ficas de las rutas.
\nEl tren de alta velocidad Dalian Harbin viaja por zonas donde la temperatura desciende hasta un m\u00ednimo de menos 40 grados, el ferrocarril Lanzhou-Xinjiang atraviesa parte del desierto de Gobi y el tren que llega a la isla de Hainan tiene que soportar el embate de los tifones.<\/p>\n
La Corporaci\u00f3n de Ferrocarriles de China planea invertir 800 millones de yuanes (alrededor de 120 millones de d\u00f3lares) en 2016, especialmente en las regiones central y occidental que est\u00e1n menos desarrolladas.<\/p>\n