Es preocupante el silencio en materia de transporte. Ya sea pasajeros, carga, y en cualquiera de sus modos. El solo hecho de que ,el B Cy L siga con la misma inercia y sin reaccionar ante un mercado cada d\u00eda m\u00e1s \u00e1vido de mercanc\u00edas cada d\u00eda mas barata, y no me voy a detener en analizar la huella de carbono de esos productos requisito necesario par la comunidad europea . Y para colmo de males inserto en una ley de actividades comerciales y enfrentados a monstruos de la logistica , que en definitiva con las reglas del estado han hecho mercados. Ese silencio genera para algunos,\u00b4la preocupaci\u00f3n, que surja de alg\u00fan rinc\u00f3n o despacho gubernamental la famosa ecuaci\u00f3n ingresos \/ egresos= rentabilidad.Y se determine que alg\u00fan corredor se lleve la condecoracion de NO RENTABLE. Y de ahi al cierre del corredor quedaria un espacio muy peque\u00f1o. Pero si salimos del \u00e1mbito estatal, algunos privados con los cuales he consultado por la r\u00e9mora a invertir y diversificar la carga o ampliarla , la repuesta fue HAY QUE ESPERAR,no hay nada claro. Si el funcionario se maneja con la rentabilidad ,el impasse no es buen consejero. Cada d\u00eda que se escurre ,es dinero que no se recupera. Urge capacitar personal en el \u00e1rea de comercializaci\u00f3n, estad\u00edsticas claras y en el campo y no en las computadoras. censo de origen destino, costos de pasajes pasajeros transportados,evitar la fuga de ferroviarios y transportistas con conocimientos, y sobre todo escuchar a personal del \u00e1rea y no directivos intendentes amigos, devenidos en transportistas.Esa mezcla solo atrasa lo que retrasado viene. Producir de nuevo los trenes mixtos y pensar en la red ferroviaria, y la carretera ,equilibrar los gastos de Vialidad Nacional , que la experiencia demostr\u00f3,ser un presupuesto operativo muy alto y articularlo en forma conjunta. En energia a\u00fan no se han expedido sobre la matriz trenes diesel ,el\u00e9ctricos camiones de antig\u00fcedad preocupante, detenidos largas horas en las fronteras. Dir\u00eda yo que es hora de ir a las cosas.<\/p>\n
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