Santa Fe –<\/p>\n
El Circunvalar Ferroviario Santa Fe es un proyecto que aspira a potenciar la red ferroviaria que se concentra en nuestra ciudad. Seg\u00fan explic\u00f3 el secretario de Transporte de la provincia, Pablo Ignacio Jukic, \u201cel gobierno nacional, ya el anterior, ha adoptado una pol\u00edtica de Estado para reflotar la actividad ferroviaria. Para ello, ha puesto mucho impulso en el Belgrano Cargas y en reacondicionar todo el sistema de v\u00edas, a trav\u00e9s de un convenio con una empresa china\u201d.<\/p>\n
En declaraciones a \u201cSol de frente\u201d (de lunes a viernes, de 16.30 a 19, por Sol 91.5), el funcionario indic\u00f3 que, el marco del convenio en cuesti\u00f3n, se prev\u00e9 \u201ctrabajar sobre las v\u00edas del Belgrano que unen Laguna Paiva con la ciudad de Santa Fe\u201d. As\u00ed fue como la provincia le propuso a la Naci\u00f3n el recorrido \u201cCircunvalar Santa Fe aprovechando ramales existentes del Belgrano, si bien en desuso, pero ramales en territorios federales al fin\u201d.<\/p>\n
Juvic destac\u00f3, en tal sentido, la posibilidad de \u201cincrementar el transporte ferroviario de carga\u201d y, de esa manera, \u201cno se ver\u00eda afectado su normal desenvolvimiento por el cruce de convoy de 60 u 80 vagones\u201d. De esa forma, se recorrer\u00eda la ciudad de norte a sur.<\/p>\n
Por otra parte, tambi\u00e9n se lograr\u00eda \u201cuna mejora operativa para el ferrocarril porque cuando el ferrocarril atraviesa localidades pobladas lo debe hacer a muy baja velocidad. En cambio, con este ramal \u2013enfatiz\u00f3\u2013 ya puede ganar operatividad\u201d.<\/p>\n
Por \u00faltimo, el secretario ponder\u00f3 que la obra contempla que \u201cquede preparada la futura conexi\u00f3n ferroviaria al nuevo emplazamiento del puerto de Santa Fe\u201d.<\/p>\n