CIUDAD DE M\u00c9XICO.- Con el objetivo de rehabilitar 45 trenes de las l\u00edneas 2 y 7, el Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro asign\u00f3 el contrato a la empresa Reconstrucci\u00f3n y Manufactura en Transportes (Rymsa), la cual form\u00f3 parte del grupo que dio mantenimiento a 30 trenes de las L\u00ednea 12.<\/p>\n
La rehabilitaci\u00f3n de los trenes es necesaria pues algunos tienen m\u00e1s de 12 a\u00f1os de antig\u00fcedad y casi un mill\u00f3n 500 mil kil\u00f3metros recorridos.<\/p>\n
Sin embargo, el mantenimiento debi\u00f3 hacerse cuando los convoyes llegaron a los 700 mil kil\u00f3metros, pero como no se efectu\u00f3, su operaci\u00f3n se vio afectada, por lo que ahora el STC Metro adjudic\u00f3 el contrato por un monto de 2 mil 200 millones de pesos.<\/p>\n
Seg\u00fan lo estipulado en el contrato, Rymsa debe entregar el primer tren rehabilitado en mayo de 2017 y a partir de esa fecha, alrededor de dos trenes cada mes hasta concluir en diciembre de 2018.<\/p>\n
De igual forma la empresa contratada tendr\u00e1 la obligaci\u00f3n de atender las contingencias que alguno de los 45 trenes pudiera presentar antes de su programa de ingreso a talleres.<\/p>\n
Para designar a la empresa responsable de las tareas de mantenimiento, el Metro realiz\u00f3 dos licitaciones p\u00fablicas y un procedimiento de invitaci\u00f3n restringida, en las cuales participaron diversas empresas especializadas nacionales e internacionales, pero los procedimientos de contrataci\u00f3n en el marco de la Ley de Adquisiciones, fueron declarados desiertos por diversas causas.<\/p>\n
Por lo anterior, el director general del Metro, Jorge Gavi\u00f1o, detall\u00f3 que se procedi\u00f3 a realizar una adjudicaci\u00f3n, por caso de excepci\u00f3n.<\/p>\n
\u201cEl Sistema de Transporte Colectivo ha contratado a la empresa Reconstrucci\u00f3n y Manufactura en Transportes (Rymsa), participante en los procesos de licitaci\u00f3n e invitaci\u00f3n restringida, que tiene experiencia, capacidad y solvencia para cumplir con los alcances establecidos por las \u00e1reas de ingenier\u00eda del STC y los manuales de mantenimiento de los sistemas a intervenir de los trenes\u201d, sostuvo Gavi\u00f1o.<\/p>\n
Entre los trabajo que realizar\u00e1 la empresa destacan el mantenimiento para el suministro de energ\u00eda, el cual recibe y transforma la electricidad para el control del tren, as\u00ed como los servicios de tracci\u00f3n y frenado, que suministra y dosifica la energ\u00eda de los motores, sin olvidar los sistema de generaci\u00f3n de aire comprimido para operaci\u00f3n del frenado neum\u00e1tico y la apertura y cierre de puertas.<\/p>\n