Numerosos predios del eje de la calle 71 fueron reconvertidos para otros fines y hay reclamosDesde hace varios a\u00f1os, la Asociaci\u00f3n de Amigos del Ferrocarril Provincial da batalla para rescatar de su \u201cexilio\u201d en la provincia de C\u00f3rdoba a la \u00fanica locomotora que queda en su tipo de todas las que recorrieron el ramal que dio nombre e identidad al barrio platense de Meridiano V. Ahora, en la entidad aseguran que el objetivo est\u00e1 \u201cmuy cerca\u201d, pero denuncian que el tradicional polo ferroviario de calle 71 est\u00e1 ocupado \u201ctotalmente\u201d por actividades \u201cque poco y nada tienen que ver con la historia y el patrimonio\u201d.<\/p>\n
\u201cVamos a recuperar la m\u00e1quina, una Henschel imponente de gran valor para el acervo de la Ciudad, pero no tenemos donde guardarla, preservarla y exponerla\u201d explica el ingeniero Gustavo Behar, de Amigos del Provincial: \u201cel galp\u00f3n que quedaba libre en la calle 15 y 71, que es el adecuado por infraestructura, tama\u00f1o y entorno, fue ocupado por una agrupaci\u00f3n pol\u00edtica sin permiso oficial alguno\u201d.<\/p>\n
\u201cEra el galp\u00f3n de Mec\u00e1nica Ligera de la estaci\u00f3n, que conserva los rieles, un taller adosado y una fosa aunque tapada\u201d precisa el profesional: \u201clo gestionamos ante la ADIF\u201d -Administraci\u00f3n de Infraestructuras Ferroviarias- \u201cdesde hace seis a\u00f1os, siguiendo todos los pasos legales pertinentes, para encontrarnos con que fue tomado por un grupo vinculado con el oficialismo nacional saliente que se denomina Frente de Trabajadores de la Cultura\u201d.<\/p>\n
\u201cRealizamos la denuncia, porque estas personas no cuentan con contrato ni convenio con Ferrobaires, en la \u00f3rbita provincial, ni ADIF, en la nacional\u201d sentenci\u00f3 Behar: \u201cs\u00f3lo el aval de un diputado provincial vinculado con una fracci\u00f3n pol\u00edtica\u201d.<\/p>\n
Los Amigos del Provincial tambi\u00e9n proyectan, en un marco que incluye la creaci\u00f3n de un taller de oficios, exponer coches centenarios de la l\u00ednea \u201cA\u201d de subterr\u00e1neos porte\u00f1a -retirados de circulaci\u00f3n en 2013-, tornos y herramientas de trabajo. \u201cLos vagones de subte tienen mucho que ver con La Plata\u201d aclara Behar: \u201cporque fueron carrozados por la misma empresa belga que los del Provincial, y con asesoramiento local. Y estamos en la misma, nos los donan pero no los podemos recibir\u201d.<\/p>\n
POBLACI\u00d3N HETEROG\u00c9NEA<\/p>\n
El antiguo complejo ferroviario del ramal La Plata-Mirapampa (Meridiano V), nueve hect\u00e1reas comprendidas entre las calles 71, 72, 13 y 22 con centro en la imponente estaci\u00f3n de 17 y 71, est\u00e1 hoy ocupado por una constelaci\u00f3n de agrupaciones y colectivos que tienen entre sus objetivos declarados la realizaci\u00f3n de actividades sociales, art\u00edsticas, deportivas y de capacitaci\u00f3n laboral.<\/p>\n
Adem\u00e1s, en muchos de los casos, estos grupos, que han ido adquiriendo espacios por medio de diferentes gestiones, llevan adelante fiestas, recitales, ferias, encuentros militantes y emprendimientos gastron\u00f3micos.<\/p>\n
La Justicia Electoral, y varios descendientes de ferroviarios indemnizados por el Estado tras el cierre -en 1961 y 1977- de los dos ramales troncales del Provincial, engrosan una n\u00f3mina de protagonistas que sigue creciendo (ver aparte).<\/p>\n
Actualmente, del patrimonio ferroviario quedan, adem\u00e1s de los s\u00f3lidos y austeros galpones, tramos de rieles semienterrados, se\u00f1ales y cambios de v\u00eda, un pu\u00f1ado de elementos de museo dentro de la estaci\u00f3n La Plata, y otro dentro de un vag\u00f3n estacionado en uno de los andenes, bajo la pasarela peatonal que cruza la avenida 72.<\/p>\n
CORREDOR PATRIMONIAL<\/p>\n
Los ferroaficionados sostienen que – \u201csin dejar de pensar en una futura vuelta del tren\u201d- es factible y ser\u00eda oportuno promover \u201cun corredor patrimonial, tur\u00edstico y con acceso p\u00fablico\u201d entre las calles 13 y 23, otorgando \u201ccoherencia a un espacio desaprovechado y desvirtuado por intereses que no siempre coinciden con los de la mayor parte de la comunidad\u201d.<\/p>\n