Las provincias de C\u00f3rdoba, Catamarca y La Rioja junto a la representaci\u00f3n de Atacama del vecino pa\u00eds de Chile firmaron este mediod\u00eda una carta Intenci\u00f3n para avanzar en el desarrollo del Proyecto del Corredor Bioce\u00e1nico Ferroviario del NOA, en el transcurso de un acto que se cumpli\u00f3 en el Quincho de la Residencia de Gobernadores de esta provincia.<\/p>\n
La r\u00fabrica la hicieron el secretario de Planeamiento Estrat\u00e9gico Luis Mar\u00eda Agost Carre\u00f1o, en representaci\u00f3n de La Rioja; el gobernador de Cha\u00f1aral (Chile) Alonso Yerko Guerra Rivera; el secretario de Coordinaci\u00f3n Regional e Integraci\u00f3n de Catamarca Horacio Jais; el secretario de Integraci\u00f3n Regional y Relaciones Internacionales de C\u00f3rdoba, Carlos Alessandri; el intendente de La Rioja, Alberto Paredes Urquiza y jefes comunales del interior riojano como as\u00ed tambi\u00e9n de las provincias vecinas participantes del proyecto.<\/p>\n
Del acto tomaron parte tambi\u00e9n el ministro de Educaci\u00f3n Juan Luna, los diputados Jorge Salom\u00f3n, Adriana Olima, Cristina Sa\u00fal, Federico Sb\u00edroli, Enrique Rodr\u00edguez y Antonio Sotomayor, la directora de Comercio Exterior Tatiana Ochoa, al igual que delegaciones de las partes que suscribieron la Carta Intenci\u00f3n.<\/p>\n
Herramienta estrat\u00e9gica para la regi\u00f3n<\/p>\n
Por su ubicaci\u00f3n estrat\u00e9gica, tendr\u00e1n una gran relevancia en el intercambio comercial el denominado Polo Log\u00edstico Internacional Polimodal a instalarse en la ex base a\u00e9rea de Chamical, desde donde se ofrecer\u00e1 una plataforma de servicios log\u00edsticos y de concentraci\u00f3n de cargas que permitir\u00e1 la vinculaci\u00f3n con el comercio de la regi\u00f3n y brindar\u00e1 oportunidades al transporte a partir de una amplia red de tipo a\u00e9reo, terrestre y ferroviario y por ende a la zona franca en la zona de influencia de la ciudad llanista a lo que se suman las perspectivas a trav\u00e9s del corredor internacional de Pircas Negras.<\/p>\n
Se consigna en el documento que el desarrollo productivo y la integraci\u00f3n regional constituyen objetivos primordiales para las provincias de La Rioja, Catamarca, C\u00f3rdoba (Argentina) y Cha\u00f1aral (Chile), constituyendo la recuperaci\u00f3n, puesta en valor y modernizaci\u00f3n del sistema ferroviario una herramienta indispensable para el cumplimiento de los objetivos perseguidos.<\/p>\n
Sostienen que el corredor aportar\u00e1 ventajas sustanciales desde el punto de vista de la log\u00edstica el transporte, disminuci\u00f3n de tiempos y costos, favoreciendo el acceso a los mercados internacionales del Asia, a trav\u00e9s del pac\u00edfico, mejorando la competitividad para las empresas de la regi\u00f3n, generando de esta manera un escenario favorable para el crecimiento de la industria y las econom\u00edas regionales.<\/p>\n
De tal manera que considerando la importancia que los mercados asi\u00e1ticos representan en la econom\u00eda mundial, el Corredor Bioce\u00e1nico Ferroviario del NOA constituye una obra fundamental para la regi\u00f3n Centro y Noroeste del pa\u00eds, permitiendo proyectar un Plan Estrat\u00e9gico sostenible que impulse la actividad industrial y productiva.<\/p>\n
Coincidencias pol\u00edticas regionales<\/p>\n
El secretario de Planeamiento Estrat\u00e9gico Luis Mar\u00eda Agost Carre\u00f1o manifest\u00f3 que \u201chay coincidencias estrat\u00e9gicas y asumimos el compromiso pol\u00edtico para avanzar en la reactivaci\u00f3n ferroviaria y lograr la vinculaci\u00f3n del sistema ferroviario para transformarlo en un corredor bioce\u00e1nico ferroviario\u201d, evaluando que \u201cesto potenciar\u00e1 nuestras econom\u00edas y despertar\u00e1 otras que en su momento tuvieron gran actividad\u201d.<\/p>\n
En cuanto al financiamiento para alcanzar la reactivaci\u00f3n ferroviaria, el funcionario riojano manifest\u00f3 \u201ca la Naci\u00f3n solo le vamos a pedir que sea garante, ya que existe la alternativa para conseguir fondos a trav\u00e9s de un cr\u00e9dito de la Rep\u00fablica Popular China, que podr\u00e1 ser abonado en 30 a\u00f1os a una tasa del tres por ciento anual\u201d.<\/p>\n
En tanto el gobernador de Cha\u00f1aral Alonso Yerko Guerra Rivera destac\u00f3 que \u201cha quedado plasmada la voluntad de todos en esta Carta Intenci\u00f3n que es una muy valiosa herramienta\u201d y agreg\u00f3 que \u201ces adem\u00e1s un antecedente muy fuerte para el compromiso que se firmar\u00e1 pr\u00f3ximamente en Chile por las partes involucradas\u201d.<\/p>\n
\u201cEstamos en la puertas para que por primera vez se pueda consolidar lo que ATACALaR en 20 a\u00f1os ha tratado de llevar a cabo y fortalecer\u201d, dijo y valor\u00f3 \u201cla anticipada voluntad de China por financiar la reactivaci\u00f3n ferroviaria en Argentina\u201d.<\/p>\n
El secretario de Integraci\u00f3n Regional y Relaciones Internacionales de C\u00f3rdoba, Carlos Alessandri expres\u00f3 que \u201cnuestra provincia es una parte importante en todo lo que pueden significar los corredores bioce\u00e1nicos\u201d y agreg\u00f3 que \u201ceste proyecto de incrementar las trazas ferroviarias del Belgrano en el NOA es muy importante para la producci\u00f3n de granos, metal mec\u00e1nica, industrial, de maquinarias agr\u00edcola y autom\u00f3viles\u201d.<\/p>\n
Sobre el particular el secretario de Coordinaci\u00f3n Regional e Integraci\u00f3n de Catamarca Horacio Jais expres\u00f3 que \u201csomos principales actores e interesados en esta reactivaci\u00f3n\u201d y dijo que \u201clos riojanos y catamarque\u00f1os tenemos que actuar como regi\u00f3n para llegar a mercados mundiales. Es el momento del despegue en este mundo globalizado\u201d.<\/p>\n
Mientras que el intendente capitalino Alberto Paredes Urquiza valoriz\u00f3 el ferrocarril como \u201cuna herramienta de progreso de los pueblos\u201d, considerando que \u201cnuestro pa\u00eds y la regi\u00f3n necesitan de las instrumentos que permitan un marco de desarrollo genuino y que nos posibilitar\u00e1n afrontar situaciones adversas como la distancia\u201d.<\/p>\n
El intendente manifest\u00f3 adem\u00e1s que \u201ces hora que el Norte Argentino pueda despegar definitivamente\u201d, remarcando que el objetivo ser\u00e1 alcanzado \u201csolo con el trabajo responsable, acompa\u00f1ado de la decisi\u00f3n pol\u00edtica que nos permita el crecimiento de todos los sectores; debemos tener igualdad de oportunidades, las que podr\u00e1n ser alcanzadas a partir de la vuelta del ferrocarril, que ser\u00e1 un puente para el crecimiento genuino\u201d.<\/p>\n
La traza del Corredor Bioce\u00e1nico<\/p>\n
En el documento se dej\u00f3 constancia que el Corredor Bioce\u00e1nico comprende la traza del Ferrocarril General Belgrano, con ramales A) que vinculan las ciudades de Serrezuela (C\u00f3rdoba)- Chamical (La Rioja) y Catamarca; Ramal A3 Patqu\u00eda-Chilecito;Ramal A4 Cebollar (La Rioja) y Andalgal\u00e1 (Catamarca); Ramal A5 Mazan (La Rioja con Tinogasta (Catamarca); Ramal CC10de interconexi\u00f3n entre Cebollar (La Rioja) con Recreo (Catamarca y la construcci\u00f3n de la red ferroviaria nueva desde Tinogasta hasta Potrerillo, Estaci\u00f3n Montand\u00f3n, en la Regi\u00f3n de Atacama (Chile), conectando de esta manera el Sistema Ferroviario Argentino con el Chileno en funcionamiento y facilitando de esta manera la utilizaci\u00f3n del puerto de aguas profundas de la Costa de Atacama en Cha\u00f1aral.<\/p>\n
Desaf\u00edo de potenciar la regi\u00f3n<\/p>\n
Tambi\u00e9n qued\u00f3 establecido en la Carta Intenci\u00f3n firmada este mediod\u00eda en La Rioja que existe una voluntad manifiesta de la regi\u00f3n chilena de Atacama, como socio estrat\u00e9gico, de avanzar en las obras necesarias para el desarrollo del Corredor Bioce\u00e1nico Ferroviario del NOA y so compromiso de refuncionalizar sus puertos de aguas profundas con el objeto de convertirlos en Puertos Multiprop\u00f3sito, constituyendo estas circunstancias favorables que impulsaban a la realizaci\u00f3n de los proyectos para la regi\u00f3n y exigen el mayor compromiso de los estados intervinientes.<\/p>\n
De esta manera los gobiernos de las partes firmantes entienden relevantes para el desarrollo regional la concreci\u00f3n inmediata de las obras de recuperaci\u00f3n de los ranales existentes como as\u00ed tambi\u00e9n de la obra nueva que permita la vinculaci\u00f3n entre el sistema ferroviario argentino cuya estaci\u00f3n ferroviaria pr\u00f3xima al paso fronterizo se ubica en Andalgal\u00e1 y el sistema ferroviario chileno que se inicia en Potrerillos-Montand\u00f3n.<\/p>\n
Las autoridades firmantes manifestaron si inter\u00e9s y en el desarrollo del Corredor Ferroviario Bioce\u00e1nico del NOA, comprometiendo sus mejores esfuerzos y su trabajo en forma mancomunada tendiente a su concreci\u00f3n inmediata.<\/p>\n