Pek\u00edn- El Gobierno de China anunci\u00f3 hoy que se construir\u00e1 una segunda l\u00ednea f\u00e9rrea entre la conflictiva regi\u00f3n aut\u00f3noma del T\u00edbet (suroeste) y el resto del pa\u00eds, casi 10 a\u00f1os despu\u00e9s de la inauguraci\u00f3n de la primera.<\/p>\n
El nuevo enlace se construir\u00e1 entre la capital regional, Lhasa, y la ciudad china de Chengdu, en la vecina provincia de Sichuan, en la tambi\u00e9n viven comunidades de etnia tibetana y en la \u00faltima d\u00e9cada se han vivido crecientes enfrentamientos entre \u00e9sta y las autoridades chinas (con cientos de intentos de inmolaci\u00f3n y decenas de muertos).<\/p>\n
La v\u00eda f\u00e9rrea es uno de los proyectos citados en el borrador del XIII Plan Quinquenal 2016-2020 que se present\u00f3 hoy con ocasi\u00f3n de la inauguraci\u00f3n de la sesi\u00f3n anual de la Asamblea Nacional Popular (ANP, Legislativo), la reuni\u00f3n pol\u00edtica m\u00e1s importante del a\u00f1o en China.<\/p>\n
La \u00fanica l\u00ednea de ferrocarriles actualmente en funcionamiento en el T\u00edbet, de 1.956 kil\u00f3metros, une esta regi\u00f3n con la provincia china de Qinghai, al norte de Sichuan, y fue inaugurada en el verano de 2006 por el entonces presidente chino Hu Jintao.
\nLa segunda l\u00ednea cubrir\u00eda los 1.629 kil\u00f3metros entre Lhasa y Chengdu en 15 horas a trav\u00e9s de la meseta tibetana, con alturas superiores a los 4.000 metros sobre el nivel del mar.<\/p>\n