{"id":39810,"date":"2016-03-07T13:13:17","date_gmt":"2016-03-07T16:13:17","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=39810"},"modified":"2016-03-07T13:13:17","modified_gmt":"2016-03-07T16:13:17","slug":"las-vias-mas-largas-del-mundo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/las-vias-mas-largas-del-mundo\/","title":{"rendered":"Las v\u00edas m\u00e1s largas del mundo"},"content":{"rendered":"<p>Son 9.282 kil\u00f3metros de v\u00eda, la l\u00ednea m\u00e1s larga del mundo cuya construcci\u00f3n se inici\u00f3 en 1896 y tard\u00f3 25 a\u00f1os en terminarse. El Gran Express Transiberiano cubre esa distancia desde Mosc\u00fa, Rusia, hasta Pek\u00edn, China. Este a\u00f1o se suma una nueva ruta a Vladivostok.<\/p>\n<p>Al poner un pie en el estribo, uno puede sentir que en cualquier momento se cruzar\u00e1 con Christopher Lee, o compartir\u00e1 el asiento con Peter Cushing o lo saludar\u00e1 en espa\u00f1ol un porte\u00f1\u00edsimo Alberto de Mendoza, los tres principales actores de P\u00e1nico en el Transiberiano, la producci\u00f3n realizada por Espa\u00f1a y Gran Breta\u00f1a en 1972, dirigida por Eugenio Mart\u00edn, y que se convirti\u00f3 en cl\u00e1sico del cine de terror hispano.<\/p>\n<p>Al margen de la fantas\u00eda en celuloide, son 9.282 kil\u00f3metros de v\u00eda, la l\u00ednea ferroviaria m\u00e1s larga y famosa del mundo, cuya construcci\u00f3n comenz\u00f3 en 1896 y demor\u00f3 casi 25 a\u00f1os hasta estar completamente terminada. Desde entonces vincula la Rusia europea con el lejano oriente ruso, Mongolia y la Rep\u00fablica Popular China.<\/p>\n<p>A lo largo de cada a\u00f1o, cientos de trenes de corta, media y larga distancia circulan por sus rieles vinculan oriente y occidente y desaf\u00edan el riguroso clima de la estepa rusa. Pero, durante la \u00e9poca estival, la l\u00ednea ferroviaria se viste de gala para recibir a las formaciones de lujo, entre las que se destaca el m\u00edtico Gran Express Transiberiano.<\/p>\n<p>Con el sello y la elegancia de un hotel rodante privado, el Gran Express Transiberiano pertenece a la selecta categor\u00eda de tren tur\u00edstico de lujo, que permite recorrer grandes extensiones realizando visitas guiadas a los principales lugares de inter\u00e9s de cada ciudad, y un completo programa gastron\u00f3mico de pensi\u00f3n completa. Pueden ser a bordo como en restaurantes previamente seleccionados, y brinda la opci\u00f3n de contar con tiempo libre para disfrutar y visitar los diferentes destinos por uno mismo.<\/p>\n<p>Para este a\u00f1o est\u00e1 previsto que el Gran Express Transiberiano realice s\u00f3lo 10 salidas, de mayo a septiembre, de las que entre 80 a 100 afortunados pasajeros por tren, podr\u00e1n disfrutar a lo largo de 16 d\u00edas.<\/p>\n<p>El tren cuenta con diversas categor\u00edas de camarotes en suite con ba\u00f1o privado y con ba\u00f1o compartido, lo que permite ajustar la propuesta del viaje a todos los presupuestos y con servicio disponible las 24 horas. Con el fin de garantizar el mayor confort a lo largo del recorrido, el alojamiento se distribuye entre seis noches a bordo del tren y otras nueve noches en hoteles internacionales de 4* y 5*. Para los pasajeros que optan por la suite con ba\u00f1o compartido, est\u00e1 previsto el \u201cd\u00eda de uso\u201d (day use) en esas categor\u00edas de hoteles para poder utilizar sus servicios, pero deben pernoctar en las cabinas del tren.<\/p>\n<p>La formaci\u00f3n atraviesa en 16 d\u00edas, una enorme extensi\u00f3n de de 8.000 kil\u00f3metros entre Rusia y China, pasando por Mongolia, y atraviesa siete husos horarios. En cada jornada se programa una parada para realizar excursiones en las ciudades m\u00e1s representativas a lo largo de la ruta como Mosc\u00fa, Ekaterinburgo en los Urales, Irkutsk, lago Baikal, Siberia o Ulan-Bator, la capital de Mongolia, y Pek\u00edn. La particularidad es que el viaje puede ser reservado desde uno u otro extremo, ya sea Mosc\u00fa o Pek\u00edn.<\/p>\n<p>Las excursiones diarias contemplan el traslado en \u00f3mnibus exclusivos y privados con capacidad para 35 personas hasta cada punto de atracci\u00f3n y gu\u00edas en espa\u00f1ol, con traslados hasta los puntos de inter\u00e9s.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, el viaje incluye todas las comidas en restaurantes de primer nivel o a bordo, para disfrutar de la m\u00e1s exquisita gastronom\u00eda regional. En el tren, en los vagones restaurante se sirve desayuno, almuerzo y cena, como parte del servicio de la pensi\u00f3n completa para todos los pasajeros del Gran Expr\u00e9ss Transiberiano.<\/p>\n<p>La cocina local forma parte del men\u00fa: platos de la cocina rusa en Rusia y Mongolia y de la cocina china en China. Durante las excursiones en las ciudades las comidas locales se sirven en restaurantes especialmente seleccionados.El tren cuenta asimismo con un vag\u00f3n bar, el m\u00e1s popular del tren, que est\u00e1 abierto a todos los pasajeros hasta tarde. Considerada el \u00e1rea social por excelencia de la formaci\u00f3n, en este vag\u00f3n, despu\u00e9s de la cena, los pasajeros socializan, toman su bebida favorita o escuchan m\u00fasica de piano en vivo.<\/p>\n<p>Servicios de los camarotes<br \/>\nTodas las categor\u00edas de camarotes cuentan con servicio las 24 horas.<\/p>\n<p>Delux Gold: ba\u00f1o privado, lavabo y ducha en suite; dos camas (una inferior y una superior); enchufe de 220V, y control de aire acondicionado individual. Pueden reservarse como doble o single.<\/p>\n<p>Delux Silver: m\u00e1s peque\u00f1a que la Delux Gold, con ba\u00f1o privado; lavabo y ducha wetroom; dos camas (una inferior y una superior); enchufe de 220V, y control de aire acondicionado individual. Tambi\u00e9n pueden reservarse como doble o single.<\/p>\n<p>Standard Plus: estas cabinas est\u00e1n equipadas con cuatro camas (dos inferiores y dos superiores; si se usan s\u00f3lo las dos de abajo, las camas se pueden utilizar para equipaje); enchufe de 220V, y aire acondicionado. Los lavabos y ba\u00f1os se encuentran en ambos lados de cada vag\u00f3n. Pueden reservarse para la utilizaci\u00f3n doble o single.<\/p>\n<p>Standard Economy: populares para quienes viajan en familia o con amigos y est\u00e1n equipadas con cuatro camas, dos inferiores y dos superiores; enchufe de 220V, y aire acondicionado. Los lavabos y ba\u00f1os se encuentran en ambos lados de cada vag\u00f3n. Pueden reservarse s\u00f3lo para el uso de cuatro pasajeros que viajen juntos.<\/p>\n<p>El aire acondicionado \u00fanicamente funciona cuando el tren est\u00e1 en movimiento.<\/p>\n<p>M\u00e1s informaci\u00f3n<\/p>\n<p>En el sitio www.essentialtravel.tur.ar podr\u00e1 obtener m\u00e1s informaci\u00f3n sobre este tren y las agencias de viajes que lo comercializan.<\/p>\n<p>Nueva ruta para la temporada 2016<br \/>\nEl Gran Express Transiberiano incorpor\u00f3 una nueva ruta para su temporada de salidas de julio &#8211; septiembre 2016, que vincular\u00e1 Mosc\u00fa con Vladivostok, en el extremo del continente asi\u00e1tico a orillas del Mar del Jap\u00f3n.<\/p>\n<p>El nuevo itinerario cruza todo el continente, desde Mosc\u00fa, atraviesa la parte europea de Rusia; deja atr\u00e1s los Urales, que separan Europa de Asia; sigue a trav\u00e9s de las estepas y taigas de Siberia, y termina su recorrido en Vladivostok, el extremo oriental ruso, en la costa del Pac\u00edfico. El viaje en tren dura 15 d\u00edas y atraviesa ocho zonas horarias.<\/p>\n<p>A lo largo del recorrido, el tren detiene diariamente su marcha para visitar las principales atracciones tur\u00edsticas de las ciudades de Moscu, Ekaterinburgo, Novosibirsk, Irkutsk, lago Baikal, Khabarovsk y Vladivostok.<\/p>\n<p>Las excursiones diarias contemplan gu\u00edas en espa\u00f1ol con traslados exclusivos hasta los puntos de inter\u00e9s.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, el viaje incluye todas las comidas en restaurantes de primer nivel o a bordo, con la m\u00e1s exquisita gastronom\u00eda regional, animaci\u00f3n y seguridad a lo largo del viaje.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.lavoz.com.ar\/turismo\/las-vias-mas-largas-del-mundo\">La Voz<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Son 9.282 kil\u00f3metros de v\u00eda, la l\u00ednea m\u00e1s larga del mundo cuya construcci\u00f3n se inici\u00f3 en 1896 y tard\u00f3 25 a\u00f1os en terminarse. 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