Acciona ha entrado a formar parte de la iniciativa p\u00fablico-privada Shift2Rail en el que instituciones, universidades, centros de investigaci\u00f3n y compa\u00f1\u00edas punteras en transporte ferroviario est\u00e1n desarrollando el ferrocarril del futuro en Europa: un espacio ferroviario \u00fanico, con tecnolog\u00edas compatibles entre s\u00ed, que suponga un salto cualitativo en gesti\u00f3n y seguridad y con un modelo de negocio eficiente y competitivo.<\/p>\n
La iniciativa p\u00fablico-privada Shift2Rail cuenta con una inversi\u00f3n total de 920 millones de euros dedicados a la I+D+i en ferrocarriles, que ser\u00e1n cofinanciados por las empresas participantes y la UE, que aporta unos 450 millones de euros. Las l\u00edneas de I+D+i que se promueven y financian a trav\u00e9s de este instrumento son el desarrollo de trenes fiables y econ\u00f3micamente eficientes, la implantaci\u00f3n de sistemas avanzados de gesti\u00f3n y control del tr\u00e1fico, el desarrollo de soluciones de tecnolog\u00edas sostenibles y la creaci\u00f3n de infraestructuras ferroviarias de alta capacidad fiables, sostenibles y econ\u00f3micamente eficientes, l\u00ednea esta \u00faltima en la que se enfocar\u00e1 el trabajo de Acciona.<\/p>\n
Acciona forma parte del consorcio Smart DeMain, del que tambi\u00e9n forman parte empresas como Strukton Rail, compa\u00f1\u00eda holandesa especializada en construcci\u00f3n y mantenimiento de infraestructuras ferroviarias y Cemosa, PYME espa\u00f1ola dedicada a la ingenier\u00eda, as\u00ed como centros de estudio como el Centro de Investigaci\u00f3n Aeroespacial Alem\u00e1n (DLR) y el Instituto Alem\u00e1n de Investigaci\u00f3n sobre Transporte y Sistemas de Infraestructuras (Fraunhofer IVI).<\/p>\n
Para integrarse en la iniciativa p\u00fablico-privada Shift2Rail, el consorcio de Acciona ha competido con otras entidades y empresas del sector en una convocatoria p\u00fablica en la que las candidaturas han sido valoradas por expertos independientes, seleccionadas en base a dicha valoraci\u00f3n por el Consejo Directivo de Shift2Rail y ratificadas por la Comisi\u00f3n Europea.<\/p>\n
El citado Consejo Directivo est\u00e1 compuesto por representantes de los miembros fundadores de Shift2Rail: los gestores de infraestructuras ferroviarias de Suecia y Reino Unido y representantes de las autoridades europeas. Al elegir como socio a Smart DeMain, han tenido en cuenta el potencial de sus integrantes para contribuir al desarrollo de las infraestructuras ferroviarias por su complementariedad y capacidad para generar sinergias, ya que dan cobertura a toda la cadena de valor de componentes y mantenimiento.<\/p>\n
Shift2Rail forma parte del Horizonte 2020, el Programa para la Investigaci\u00f3n y la Innovaci\u00f3n en la Uni\u00f3n Europea para el periodo 2014-2020. Shift2Rail tiene como objetivo duplicar la capacidad del sistema ferroviario europeo, aumentar su fiabilidad y calidad de servicio en un 50%, a la vez que reducir a la mitad los costes de ciclo de vida, dentro de un espacio ferroviario \u00fanico. Todo esto ser\u00e1 desarrollado por las empresas europeas, aumentando as\u00ed su competitividad en el mercado global.<\/p>\n