Los programas de infraestructura ser\u00e1n uno de los rubros m\u00e1s afectados por el recorte \u201cpreventivo\u201d al gasto p\u00fablico por 132 mil 300 millones de pesos anunciados por el Gobierno Federal el pasado 17 de febrero.<\/p>\n
Del total del ajuste, equivalente al 0.7 por ciento del PIB, 100 mil millones de pesos ser\u00e1n eliminados del presupuesto de Petr\u00f3leos Mexicanos, y el resto, 32 mil 301 millones, se recortar\u00e1n en el gasto de dependencias gubernamentales, siendo la dependencia m\u00e1s golpeada la Secretar\u00eda de Comunicaciones y Transportes (SCT), que sufrir\u00e1 un recorte de 12 mil 254.1 millones de pesos, de los cuales, los proyectos de infraestructura carretera absorber\u00e1n la mayor parte del impacto.<\/p>\n
Esta medida se toma poco m\u00e1s de un mes despu\u00e9s de que el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) se\u00f1alara que M\u00e9xico es el pa\u00eds con el menor nivel de inversi\u00f3n en infraestructura entre 16 pa\u00edses de Am\u00e9rica Latina y el Caribe, con un total del 1.5% del PIB, cuando el promedio regional se ubica en 2.8%.<\/p>\n
De acuerdo con el Portal de Transparencia del Gobierno Federal, los \u201cproyectos de construcci\u00f3n de carreteras\u201d lideran los montos de recorte, con un tijeretazo de 3 mil 842 millones de pesos.
\nLe siguen los \u201cProyectos de infraestructura Ferroviaria\u201d, los \u201cproyectos de construcci\u00f3n de carreteras alimentadoras y caminos rurales\u201d, la \u201cConstrucci\u00f3n de infraestructura de caminos rurales\u201d, la \u201cSupervisi\u00f3n, regulaci\u00f3n, inspecci\u00f3n, verificaci\u00f3n y servicios administrativos de construcci\u00f3n y conservaci\u00f3n de carreteras\u201d, el \u201cPrograma M\u00e9xico conectado\u201d, la \u201cReconstrucci\u00f3n y Conservaci\u00f3n de Carreteras\u201d, y los \u201cProyectos de Construcci\u00f3n de Puertos\u201d.<\/p>\n
Los ajustes presupuestarios se traducen en la cancelaci\u00f3n de cuatro grandes proyectos.<\/p>\n
Estos son: La Extensi\u00f3n de la L\u00ednea A del Metro Chalco-La Paz -cuyo anuncio realiz\u00f3 el propio Presidente Enrique Pe\u00f1a Nieto durante su segundo Informe de Gobierno-; la L\u00ednea 2 del Acueducto Guadalupe Victoria en Tamaulipas; el Entronque Cabeza Olmeca-Paso a Desnivel Tamaca en Veracruz; y los Trabajos de Inspecci\u00f3n para Detecci\u00f3n de Fugas en las L\u00edneas 1 y 2 del Sistema Cutzamala, que proporciona la tercera parte del agua que se consume en la capital mexicana.
\nEl recorte tambi\u00e9n afecta, aunque de manera parcial, la construcci\u00f3n del T\u00fanel Emisor oriente del Valle de M\u00e9xico, al que se le recortaron 500 millones de pesos; el Programa de Mantenimiento, Conservaci\u00f3n y Rehabilitaci\u00f3n del Sistema Cutzamala, para el que se eliminaron 200 millones de pesos; las Obras Hidr\u00e1ulicas para el Nuevo Aeropuerto de la Ciudad de M\u00e9xico, con una reducci\u00f3n de 189.3 millones de pesos, as\u00ed como el \u201cProyecto Hidrol\u00f3gico para proteger a la poblaci\u00f3n de inundaciones y aprovechar mejor el agua en el estado de Tabasco\u201d, al que se reducir\u00e1n 500 millones de pesos.<\/p>\n
En octubre de 2007, Tabasco sufri\u00f3 devastadoras inundaciones de hasta el 62 por ciento del territorio estatal por fuertes lluvias y la crecida del R\u00edo Grijalva que tuvieron un costo de 3 billones de d\u00f3lares estadounidenses, seg\u00fan estimaciones del Colegio de M\u00e9xico.<\/p>\n
Dos de los programas prioritarios del gobierno federal en cuesti\u00f3n de infraestructuras continuar\u00e1n sin ajustes: el Tren Ligero de Guadalajara y el Tren M\u00e9xico-Toluca.<\/p>\n
Para estas dos obras, la SCT anunci\u00f3 la semana pasada la adjudicaci\u00f3n de sendos contratos para la construcci\u00f3n de las cocheras y talleres, trabajos que se llevar\u00e1n a cabo, en cada caso, por consorcios liderados por empresas constructoras espa\u00f1olas, y que comenzar\u00e1n este marzo.<\/p>\n
Sobre los proyectos afectados que est\u00e1n dentro de la Ciudad de M\u00e9xico y el \u00e1rea metropolitana, el Jefe de Gobierno de la Ciudad de M\u00e9xico, Miguel \u00c1ngel Mancera Espinosa, afirm\u00f3 que solicitar\u00e1 una audiencia con el Secretario de Hacienda, Luis Videgaray Caso, para aclarar su cancelaci\u00f3n, ya que \u201cno entiendo la l\u00f3gica de colocar al metro al igual que la cancelaci\u00f3n de las carreteras, en ese mismo rubro colocaron las obras del Cutzamala, no lo entiendo\u201d.<\/p>\n