M\u00e9xico.- Para el jefe del Gobierno de la Ciudad de M\u00e9xico, Miguel \u00c1ngel Mancera, es necesario el tema de la movilidad en el marco del proyecto del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de M\u00e9xico (NAICM).<\/p>\n
En este contexto, consider\u00f3 que la nueva terminal a\u00e9rea debe contar con un tren r\u00e1pido o suburbano hacia la capital, infraestructura que, agreg\u00f3, podr\u00eda ser adicional a ampliaciones del Metro o nuevos sistemas de transporte.<\/p>\n
\u00abHe propuesto en la mesa que se haga un tren r\u00e1pido de ese aeropuerto a la Ciudad de M\u00e9xico, que puede ser bien el Metro o bien con un derecho de v\u00eda.<\/p>\n
\u00abUn tren suburbano que no debe estar emparejado con el servicio que presta el Metro, debe ser un servicio del aeropuerto a la Ciudad, como lo hay en otras ciudades del mundo\u00bb, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n
Y es que, abund\u00f3, hasta el momento se habla de una conexi\u00f3n con el Metro, no ser\u00eda suficiente.<\/p>\n
Mancera explic\u00f3 que \u201cla conexi\u00f3n con el Metro est\u00e1 bien para la fuerza de trabajo (del aeropuerto), o sea, son dos cosas diferentes.<\/p>\n
\u00abMateria de movilidad, necesitas Metrob\u00fas, necesitas accesos para veh\u00edculos y necesitas, obviamente, Metro\u00bb, sostuvo.<\/p>\n
Dijo que aunque est\u00e1 bien la conexi\u00f3n de cualquiera de las l\u00edneas cercanas al aeropuerto, que prolongue su recorrido hasta el Metro \u201ceso no va a resolver los problemas de los turistas, como es un aeropuerto que va a concentrar probablemente el doble de tr\u00e1nsito del que tiene hoy el actual<\/p>\n
En este contexto, se\u00f1al\u00f3 que d\u201debe haber una soluci\u00f3n que comunique de manera \u00e1gil, de manera directa y eso puede ser o un Metro, solamente para eso, o un tren solamente destinado a ese uso del Aeropuerto de la Ciudad de M\u00e9xico\u00bb.<\/p>\n