Los trenes del Eje Atl\u00e1ntico entre Vigo, Santiago y A Coru\u00f1a salen con una frecuencia de una hora salvo en determinados tramos horarios sin servicio. El problema es que este vac\u00edo se produce en horas punta, a primera hora la ma\u00f1ana, en las que muchos estudiantes de Vigo y su \u00e1rea se dirigen a sus clases en la Universidad de Santiago de Compostela, profesores o m\u00e9dicos van a trabajar y particulares acuden a realizar gestiones a la Xunta. Y al regresar por la tarde ocurre algo parecido porque a Vigo no llega ning\u00fan tren entre las 19.20 y las 21.26 ni tampoco entre las 14.39 y las 16.07. De nada vale que el tren gane al coche si no se llega a tiempo a comer o a la cena.<\/p>\n
El caso m\u00e1s sangrante e inexplicable es la falta de servicio ferroviario desde Vigo entre las 6.58 y las 8.50 horas. A pesar de tratarse de uno de los tramos horarios m\u00e1s usados, no hay frecuencias intermedias hacia Santiago o A Coru\u00f1a. El hecho de que no salga ning\u00fan tren desde las 6.58 a casi las 8.50 horas obliga a los usuarios a pegarse un buen madrug\u00f3n. Para llegar a clase a Santiago a las 9.00 horas hay que salir de la estaci\u00f3n de Vigo-Urzaiz a las 6.40 horas. El tren solo tarda 50 minutos y entra en la capital gallega a las 7.27 horas. Existe la posibilidad de tomar el siguiente, a las 6.58 horas desde la estaci\u00f3n de Guixar, m\u00e1s lento y barato, que llega a las 8.28 horas a Santiago. Si hubiese un servicio r\u00e1pido con salida a las 8.00 horas, se cubrir\u00eda esa deficiencia. La escasa frecuencia matutina tambi\u00e9n perjudica a los pasajeros de Vigo, Pontevedra y Vilagarc\u00eda que se dirigen a tomar su vuelo desde el aeropuerto de Lavacolla y que carecen de c\u00f3modas combinaciones de tren. El transbordo desde la estaci\u00f3n compostelana es f\u00e1cil porque pasan buses hacia la terminal.<\/p>\n
Otra laguna se produce para regresar a media ma\u00f1ana desde Santiago a Vigo. Afecta a los pasajeros que resuelven pronto sus tr\u00e1mites en la sede de la Xunta o la Universidad pero que se quedan colgados en la estaci\u00f3n entre las 9.30 y las 10.42 horas porque no hay servicios. Y el siguiente es lento y llega pasado el mediod\u00eda.<\/p>\n
A la hora de comer
\nHay m\u00e1s incongruencia en los horarios de regreso desde Santiago a Vigo a la hora de comer, lo que perjudica a estudiantes y trabajadores. Para llegar a tiempo a la mesa habr\u00eda que salir de la estaci\u00f3n compostelana a las 13.30 horas. El siguiente convoy, a las 14.35 llega a Vigo a las 16.07, a la hora de la siesta. Con un tren intermedio a las 14.00 horas se solucionar\u00eda el problema.<\/p>\n
Otro vac\u00edo est\u00e1 en los trenes que parten de A Coru\u00f1a a \u00faltima hora de la noche, de forma que es imposible llegar a Vigo entre las 19.20 y las 21.26, justo un tramo horario punta en el que cientos de estudiantes regresan a sus hogares los viernes y domingos.<\/p>\n
\u00abHay muchas frecuencias, se puede mejorar\u00bb
\nEl problema de los horarios matutinos entre Vigo y Santiago tambi\u00e9n se extiende a A Coru\u00f1a. Al trabajador vigu\u00e9s que tenga que asistir a una reuni\u00f3n a las 10.00 horas en una empresa de A Coru\u00f1a solo le queda la opci\u00f3n de madrugar a las 6.58 para llegar a las 9.03 horas, o bien tomar el de las 8.50 horas y llegar 10 minutos tarde. A primera hora de la ma\u00f1ana aparece otra laguna horaria porque no hay trenes que lleguen a A Coru\u00f1a entre las 10.10 y las 11.58 horas.<\/p>\n
Quienes hacen frecuentemente estos viajes entre las ciudades m\u00e1s pobladas del Eje Atl\u00e1ntico son quienes m\u00e1s padecen este desajuste, generado principalmente porque se combinan trenes lentos que pueden tardar hasta dos horas y media y r\u00e1pidos y otros que emplean 80 minutos.<\/p>\n
El desfase horario se extiende a los usuarios de Pontevedra o Vilagarc\u00eda, con la diferencia de que no tienen que madrugar tanto como los de Vigo para dirigirse a Santiago o A Coru\u00f1a.<\/p>\n
Pero la opini\u00f3n sobre los horarios mejora cuando se le pregunta a los pasajeros que no son habituales. Por ejemplo, una pareja de j\u00f3venes que compraron ayer billetes en la estaci\u00f3n de Urzaiz usan el tren para realizar viajes ocasionales por el Eje Atl\u00e1ntico est\u00e1n satisfechos con la variedad de horarios. \u00abHay muchas frecuencias, cada hora, no me quejo\u00bb, dice uno. Su acompa\u00f1ante lo reafirma: \u00abLa web de Renfe est\u00e1 bien, ves una gran variedad de horas\u00bb. En la estaci\u00f3n de Guixar, un pasajero est\u00e1 contento porque en Vigo \u00abhay muchas frecuencias pero siempre se puede mejorar\u00bb.<\/p>\n