La obra se realizar\u00e1 entre las avenidas Corrientes, Federico Lacroze y la calle Olleros, donde circulan unas 100.000 personas diariamente.<\/p>\n
Funcionarios del Gobierno porte\u00f1o explicaron en una audiencia p\u00fablica en la Legislatura de la Ciudad los alcances de la ley que ya cuenta con media sanci\u00f3n y que promueve la construcci\u00f3n de un Centro de Transbordo en el barrio de Chacarita, donde confluyen terminales de subterr\u00e1neo, ferrocarril y colectivos.<\/p>\n
La iniciativa del Ejecutivo porte\u00f1o, que fue aprobada a fines del a\u00f1o pasado, necesita para su sanci\u00f3n definitiva de una segunda lectura del Parlamento, tras la audiencia p\u00fablica destinada a conocer los alcances de la obra que se realizar\u00e1 en la manzana delimitada por las avenidas Corrientes y Federico Lacroze y la calle Olleros, en Chacarita.<\/p>\n
La reuni\u00f3n se desarroll\u00f3 en el sal\u00f3n San Mart\u00edn de la Legislatura, donde la directora general de Planificaci\u00f3n de la Movilidad del Gobierno de la Ciudad, Guadalupe Rodr\u00edguez Marcaida, expuso y explic\u00f3 las modificaciones en la zona que plantea el proyecto. \u00abLa idea es buscar un reordenamiento de tr\u00e1nsito para evitar el cruzamiento entre autos y colectivos\u00bb, sostuvo la funcionaria y agreg\u00f3 que \u00abes uno de los Centros de Transbordo m\u00e1s importantes de la ciudad en el que circulan 20 l\u00edneas de colectivos\u00bb. A la vez, la nueva normativa propone \u201cel reordenamiento de las paradas de transporte p\u00fablico actual permitiendo el incremento de la movilidad, conexiones m\u00e1s seguras y una puesta en valor de toda la zona\u00bb.<\/p>\n