La construcci\u00f3n de la L\u00ednea 3 (L-3) del Tren Ligero lleva un avance del 39%, inform\u00f3 Rodolfo Guadalajara, director de SITEUR.<\/p>\n
El funcionario supervis\u00f3 el avance de las obras mediante un recorrido en las tres secciones que conforman el proyecto como lo son el viaducto Guadalajara-Zapopan, el viaducto Guadalajara-Tlaquepaque y la zona de la Glorieta La Normal, donde se har\u00e1n la excavaciones con la tuneladora para construir el tramo subterr\u00e1neo.<\/p>\n
El armado de la tuneladora lleva un avance del 80% y con ella se remover\u00e1n alrededor de 1.5 millones de metros c\u00fabicos de tierra que ser\u00e1n llevados al predio \u2018El Hoyanco\u2019 en Tlaquepaque para rellenarlo y crear un parque que tendr\u00e1 una superficie de una hect\u00e1rea.<\/p>\n
Por tramos, el viaducto Guadalajara-Zapopan lleva un avance de 90% en las pilas, 78% en las zapatas, 82% en las columnas y en la instalaci\u00f3n de trabes un 4.3%.<\/p>\n
En lo que respecta al viaducto Guadalajara-Tlaquepaque el avance es de 93% en las pilas, 89% en las zapatas, un 90% en las columnas y un 28% en la colocaci\u00f3n de las trabes. En la secci\u00f3n que conectar\u00e1 los dos viaductos con la parte subterr\u00e1nea de la obra, los avances son de un 61% en las pilas, en la losa de fondo es de 18%, en las trabes en 61% y en los Muros Mil\u00e1n es de 74%.<\/p>\n