Con el anuncio de la ministra de Fomento, Ana Pastor, de que el proyecto de integraci\u00f3n ferroviaria del AVE en la ciudad se aprobar\u00e1 antes de final de mes, el ministerio empieza a hacer hueco en el espacio afectado. La Secretar\u00eda de Infraestructuras public\u00f3 ayer el expediente de expropiaci\u00f3n de 44.334 metros cuadrados, en el entorno de la terminal de la calle Astorga, para tener margen de maniobra en los trabajos, que se espera que est\u00e9n en ejecuci\u00f3n a lo largo de la primavera.<\/p>\n
El expediente fija que las expropiaciones ser\u00e1n temporales, con el objeto de que las empresas adjudicatarias cuenten con espacio para el acopio de los materiales y el movimiento de tierras. Esta necesidad se enmarca en seis fincas en total, entre las cuales la mayor ocupaci\u00f3n corresponder\u00e1 a una propiedad del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), de 43.444 metros cuadrados, en la cual se encuentran las casetas de los alquileres de coches de Europcar y Avis que a partir de los trabajos tendr\u00e1n asiento dentro de la estaci\u00f3n. El resto se reparten entre Renfe Operadora, tres peque\u00f1os espacios urbanizados del Ayuntamiento, en las calles G\u00f3mez de Salazar y Doctor Fleming para los accesos, y una ligera entrada en la comunidad de propietarios de los n\u00fameros 1, 3 y 5 de la calle Velasquita.<\/p>\n
Este tr\u00e1mite sirve para preparar el terreno en espera de que se adjudique el proyecto, licitado en 50 millones de euros. Un concurso al que se han presentado 22 ofertas para integrar el ferrocarril a su entrada en la ciudad, con un soterramiento del caj\u00f3n ferroviario de cerca de 1,2 kil\u00f3metros: desde la altura del estadio de f\u00fatbol hasta superar el cruce del antiguo paso a nivel del Crucero. Los trabajos se enmarcan en un plazo de 24 meses y acumulan la ampliaci\u00f3n de la estaci\u00f3n actual para albergar los andenes subterr\u00e1neos de las v\u00edas de alta velocidad.<\/p>\n