La empresa que desarrolla el tren supers\u00f3nico quiere revolucionar la forma de trabajar. Su plantilla es m\u00ednima, pero ha logrado que m\u00e1s de 500 profesionales colaboren en el proyecto a cambio de acciones.<\/p>\n
La compa\u00f1\u00eda Hyperloop Transportation Technologies (HTT), la primera en desarrollar lo que muchos llaman \u00abel quinto m\u00e9todo de transporte\u00bb, busca innovar a trav\u00e9s de lo que en ingl\u00e9s se conoce como crowdsourcing o colaboraci\u00f3n abierta.<\/p>\n
Hyperloop trabaja en un sistema de transporte a presi\u00f3n por el que una c\u00e1psula con viajeros puede ser propulsada a velocidades casi supers\u00f3nicas de m\u00e1s de 1.200 kil\u00f3metros por hora. Esto supone que un viaje desde San Francisco a Los \u00c1ngeles, que dura unas seis horas en coche, se ver\u00eda reducido a poco menos de media hora.<\/p>\n
Su fundador y director ejecutivo, Dirk Ahlborn, asegura que no s\u00f3lo busca innovar y romper moldes en cuanto a tecnolog\u00eda se refiere. Tambi\u00e9n quiere que cambiemos casi por completo la forma en la que trabajamos y c\u00f3mo percibimos la jornada laboral.<\/p>\n
\u00abEl sistema de trabajo que usamos ahora, ocho o nueve horas en la oficina, est\u00e1 anticuado y, en general, no suele gustar los trabajadores\u00bb, explica Ahlborn. \u00abLa gente no es cien por cien productiva las ocho horas, por eso nosotros pensamos que es mejor centrarnos en tareas realizadas y no en el n\u00famero de horas que alguien pasa sentado frente al ordenador\u00bb.<\/p>\n
500 COLABORADORES
\nAhlborn y su socio Bebop G. Gresta, un empresario italiano con una amplia experiencia creando compa\u00f1\u00edas, llevan m\u00e1s de dos a\u00f1os afinando este modelo a base de prueba y error desde que se fund\u00f3 la start up en 2013. Algo deben de estar haciendo bien, por que desde entonces Hyperloop ha crecido hasta tener m\u00e1s de 500 colaboradores repartidos en 42 pa\u00edses y est\u00e1 a tan s\u00f3lo unos meses de probar su primer prototipo.<\/p>\n
\u00abLa magia est\u00e1 en que no tenemos empleados realmente\u00bb, dice Gresta. \u00abTenemos un h\u00edbrido entre empleados y voluntarios, que trabajan un m\u00ednimo de diez horas semanales a cambio de acciones en la empresa. Est\u00e1n repartidos en grupos de aproximadamente 17 personas, coordinados por lo que nosotros llamamos un hypermanager\u00bb, explica el empresario italiano.<\/p>\n
\u00c9stos encargados coordinan las tareas de los profesionales seg\u00fan su profesi\u00f3n y su \u00e1rea de experiencia. \u00abEn algunos grupos son todos arquitectos, en otros ingenieros, en otros son interioristas… Cada grupo trabaja alrededor de una tarea durante unas tres semanas, tras lo cual cada encargado me da el parte a m\u00ed y yo lo trato con Dirk\u00bb, apunta Gresta.<\/p>\n
De esta forma los dos socios saben qu\u00e9 y cu\u00e1nto ha hecho cada equipo y cada individuo, mientras que estos trabajadores mantienen la motivaci\u00f3n a trav\u00e9s de la expectativa de un futuro empleo y acciones de la compa\u00f1\u00eda. Aunque este modelo de trabajo, el crowdsourcing, lleva a\u00f1os practic\u00e1ndose en las start up de Silicon Valley, Hyperloop lo est\u00e1 llevando a una escala sin precedentes.<\/p>\n
ACUERDOS
\nOtra de las bases de este modelo de negocios y de trabajo consiste tambi\u00e9n en realizar acuerdos con otras empresas cuando es necesario. \u00abNosotros no hemos hecho una inversi\u00f3n econ\u00f3mica inicial, \u00e9sta es una start up que empez\u00f3 de la nada y uno de los mayores logros para nosotros ha sido conseguir acuerdos estupendos con otras compa\u00f1\u00edas para beneficiarnos mutuamente\u00bb, afirma Ahlborn, \u00abporque de otra forma hubiera sido imposible avanzar\u00bb.<\/p>\n
Entre estos acuerdos se encuentra la concesi\u00f3n de Quay Valley, un terreno en el centro de California que ser\u00e1 la futura sede de la primera ciudad 100% sostenible del mundo, para probar el prototipo de Hyperloop.<\/p>\n
Adem\u00e1s, todo el trabajo y las reuniones se realizan a trav\u00e9s de Internet. \u00abNuestra mejor herramienta yo dir\u00eda que es el sistema de conferencias online llamado Uber Conference\u00bb, dice Ahlborn, \u00aba trav\u00e9s del que organizamos todas las reuniones y por el que nadie paga nada\u00bb.<\/p>\n
Ahora, usa Slack para mantener informados a todos los integrantes de la start up sobre cualquier avance, ideas y trabajo dentro de cada equipo. Una de las herramientas que est\u00e1n considerando ahora, dice Gresta, es una nueva aplicaci\u00f3n de Facebook llamada Facebook at Work, para facilitar la comunicaci\u00f3n entre todos los empleados.<\/p>\n
MODELO MIXTO
\nSin embargo, muchos dudan sobre la posibilidad de mantener este sistema una vez que comiencen las contrataciones. Ahlborn y Gresta creen que un modelo mixto ser\u00eda mucho m\u00e1s productivo que el tradicional. \u00abUna vez que lancemos la Oferta P\u00fablica Inicial y contratemos a los empleados\/voluntarios, tendremos que ampliar el m\u00ednimo de horas y cambiar algunas estrategias laborales, pero lo que es seguro es que nunca vamos a ser una empresa al uso\u00bb, opina Gresta, que afirma tambi\u00e9n que la empresa est\u00e1 adapt\u00e1ndose continuamente para mejorar el sistema de crowdsourcing.<\/p>\n
De hecho, el empresario italiano opina que estamos ante un gran cambio que \u00e9l define como \u00abevolutivo\u00bb, ya que seg\u00fan \u00e9l, gracias a Internet y las nuevas tecnolog\u00edas, la forma en la que trabajamos y organizamos nuestra vida en torno a la jornada laboral ser\u00e1 totalmente distinta.<\/p>\n
No son los \u00fanicos en una cruzada por encontrar la ecuaci\u00f3n laboral perfecta; Google lleva a\u00f1os estudiando c\u00f3mo maximizar la producci\u00f3n, aumentado a la vez la satisfacci\u00f3n de los empleados con la compa\u00f1\u00eda. Y es que el nuevo modelo de trabajo tiene como m\u00e1xima que el trabajador debe ser un apasionado de lo que hace. \u00abDentro de unos a\u00f1os las personas trabajar\u00e1n en aquello que se les d\u00e9 muy, muy bien y que precisamente se les dar\u00e1 bien por que les apasiona\u00bb, sentencia el fundador de HTT.<\/p>\n
\u00abCreo que para la gente es muy importante trabajar en algo que les motive y Hyperloop tiene esa capacidad por que puede llegar incluso a cambiar el mundo en el futuro\u00bb, a\u00f1ade Gresta. \u00abPor eso tenemos tanta gente que se ha sumado al proyecto sin esperar una remuneraci\u00f3n inmediata, porque piensan que ellos tambi\u00e9n pueden dejar su huella en el mundo\u00bb.<\/p>\n