{"id":40746,"date":"2016-03-23T11:28:29","date_gmt":"2016-03-23T14:28:29","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=40746"},"modified":"2016-03-23T11:37:42","modified_gmt":"2016-03-23T14:37:42","slug":"culminacion-de-ferroferico-impactara-en-seguridad-usuarios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/culminacion-de-ferroferico-impactara-en-seguridad-usuarios\/","title":{"rendered":"Culminaci\u00f3n de Ferrof\u00e9rico impactar\u00e1 en seguridad: Usuarios"},"content":{"rendered":"<p>Usuarios del ferrocarril se dijeron contentos de saber que en abril se retomar\u00e1n las obras del Ferrof\u00e9rico de Celaya, debido a que este libramiento aportar\u00e1 mayor seguridad a los trayectos de las mercanc\u00edas a trav\u00e9s del tren.<\/p>\n<p>Es important\u00edsimo sobre todo en el tema de seguridad porque el Baj\u00edo es la zona en la que padecemos m\u00e1s robos en el pa\u00eds. Nos pegan una golpiza en granos y estamos conscientes de que a mayor velocidad del tren se disminuye el riesgo de que nos roben\u201d, explic\u00f3 Felipe de Javier Pe\u00f1a Due\u00f1as, Presidente del Consejo Nacional para el Abasto de Granos y Oleaginosas (Conago).<\/p>\n<p>En este sentido, Jos\u00e9 Luis Fuente Pochat, Presidente de la Comisi\u00f3n de Transporte de la Confederaci\u00f3n de C\u00e1maras Industriales de los Estados Unidos Mexicanos (Concamin) indic\u00f3 que actualmente los ferrocarriles circulan a m\u00e1ximo 20 kil\u00f3metros por hora, lo cual se incrementar\u00e1 con la nueva infraestructura lo que aportar\u00e1 adem\u00e1s a evitar incidentes vehiculares en la zona urbana.<\/p>\n<p>Ambos coincidieron en que cuando el Ferrof\u00e9rico est\u00e9 concluido industrias como la acerera, cementera, granos y oleaginosas, automotriz y blancos tendr\u00e1n mayor eficiencia en su cadena de suministro debido a que mayor velocidad se traduce en menos robos y menos tiempo de traslado, lo que a su vez genera menores costos que se refleja los precios que se brindan a los consumidores finales.<\/p>\n<p>De acuerdo con Ram\u00f3n Lemus Mu\u00f1oz Ledo, Alcalde de Celaya, la Secretar\u00eda de Comunicaciones y Transportes (SCT) confirm\u00f3 que, con apoyo de las concesionarias Kansas City Southern de M\u00e9xico (KCSM) y Ferromex, en abril se retomar\u00e1n las obras del Ferrof\u00e9rico, el cual hasta finales de 2015 contaba con un avance de 76%, siendo 2017 el a\u00f1o en el que quede concluido.<\/p>\n<p>Pese a que el monto aproximado para consumar el libramiento, de acuerdo con Jos\u00e9 Leoncio Pineda, Director General del Centro SCT Guanajuato, asciende aproximadamente a dos mil millones de pesos, a\u00fan no se confirma con cu\u00e1nto participar\u00e1 cada concesionaria.<\/p>\n<p>Twitter: @Irale1427<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/t21.com.mx\/ferroviario\/2016\/03\/23\/culminacion-ferroferico-impactara-seguridad-usuarios\" target=\"_blank\">T21<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Usuarios del ferrocarril se dijeron contentos de saber que en abril se retomar\u00e1n las obras del Ferrof\u00e9rico de Celaya, debido a que este libramiento aportar\u00e1 mayor seguridad a los trayectos de las mercanc\u00edas a trav\u00e9s del tren. Es important\u00edsimo sobre todo en el tema de seguridad porque el Baj\u00edo es la zona en la que [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":40747,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[9644],"class_list":["post-40746","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-internacionales","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40746","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=40746"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40746\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":40749,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40746\/revisions\/40749"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media\/40747"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=40746"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=40746"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=40746"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}