{"id":41029,"date":"2016-03-31T14:22:43","date_gmt":"2016-03-31T17:22:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=41029"},"modified":"2016-03-31T14:50:08","modified_gmt":"2016-03-31T17:50:08","slug":"tragedia-de-once-hubo-complicidad-de-jaime-y-schiavi-segun-la-justicia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/tragedia-de-once-hubo-complicidad-de-jaime-y-schiavi-segun-la-justicia\/","title":{"rendered":"Tragedia de Once: hubo complicidad de Jaime y Schiavi, seg\u00fan la Justicia"},"content":{"rendered":"<p>Los fundamentos de la condena a los ex funcionarios sostienen que conoc\u00edan el deterioro de la flota ferroviaria y no actuaron para mejorarla; apuntan contra Julio De Vido<\/p>\n<p>El fallo, de 1415 fojas, fue tan extenso que los jueces decidieron no realizar la lectura en una audiencia p\u00fablica. Es que una sola no alcanzar\u00eda y las defensas de los 21 condenados por la tragedia de Once necesitaban, cuanto antes, los fundamentos que llevaron al Tribunal Oral Federal N\u00b0 2 a dictar penas de entre tres y nueve a\u00f1os de prisi\u00f3n. Por eso ayer lo recibieron en formato digital.<\/p>\n<p>Los ex secretarios de Transporte kirchneristas Ricardo Jaime y Juan Pablo Schiavi, condenados a seis y ocho a\u00f1os de prisi\u00f3n, respectivamente, y el empresario Sergio Cirigliano (nueve a\u00f1os) recibieron el castigo m\u00e1s duro del fallo del 29 de diciembre pasado. Seg\u00fan se supo ayer, los jueces Jorge Tassara, Jorge Gorini y Rodrigo Gim\u00e9nez Uriburu consideraron que ambos ten\u00edan pleno conocimiento del deterioro de la flota ferroviaria y, no obstante, no tomaron medidas para mejorar la situaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n los acusaron de apa\u00f1ar las maniobras fraudulentas de la concesionaria TBA, que no realizaba mantenimiento a los coches del Sarmiento para luego poder arreglarlos mediante otra empresa propia.<\/p>\n<p>Sobre el maquinista Marcos C\u00f3rdoba dijeron que, al exceder los l\u00edmites de velocidad, increment\u00f3 el riesgo propio de la operaci\u00f3n ferroviaria.<\/p>\n<p>En diciembre, los jueces ordenaron investigar al ex ministro de Planificaci\u00f3n Federal Julio De Vido por su posible v\u00ednculo con el accidente en el que murieron 51 personas. En los fundamentos, profundizaron esta idea. \u00abLa conducta inactiva y pasiva que caracteriz\u00f3 el actuar de la Secretar\u00eda de Transporte y de las propias dependencias del Ministerio a su cargo suponen cierta vinculaci\u00f3n de Julio Miguel De Vido con algunos de los individuos imputados para la concreci\u00f3n de las maniobras il\u00edcitas\u00bb, dice el fallo.<\/p>\n<p>Y agrega: \u00abPese a haberse acreditado una intervenci\u00f3n determinante en los hechos de parte Schiavi y Jaime, quienes durante el ejercicio de sus cargos posibilitaron la creaci\u00f3n de riesgos ileg\u00edtimos, ello no eximir\u00eda de responsabilidad a De Vido, ya que dif\u00edcilmente se puede alegar un desconocimiento acerca de las circunstancias que hemos probado\u00bb.<\/p>\n<p>En el camino de De Vido se cruzar\u00e1 el juez federal Claudio Bonadio, quien le tomar\u00e1 testimonio por la posible vinculaci\u00f3n con los delitos de administraci\u00f3n fraudulenta y estrago culposo por los que fueron condenados 21 personas. Lo mismo ocurrir\u00e1 con Jorge Simeonoff (ex titular de la Unidad de Renegociaci\u00f3n de Contratos), Jorge Pastine (perito), Ernesto Ianni (ex jefe de Tr\u00e1fico de TBA) y Silvia Emilse L\u00f3pez (Cometrans). Luego decidir\u00e1 si los env\u00eda a juicio.<\/p>\n<p>Las defensas de los sentenciados volver\u00e1n ahora a trabajar sobre la base de los fundamentos. Se descarta que todas apelar\u00e1n a la C\u00e1mara Federal de Casaci\u00f3n. Los condenados permanecen en libertad hasta que la sentencia quede firme.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.lanacion.com.ar\/1884597-tragedia-de-once-hubo-complicidad-de-jaime-y-schiavi-segun-la-justicia\">La Naci\u00f3n<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los fundamentos de la condena a los ex funcionarios sostienen que conoc\u00edan el deterioro de la flota ferroviaria y no actuaron para mejorarla; apuntan contra Julio De Vido El fallo, de 1415 fojas, fue tan extenso que los jueces decidieron no realizar la lectura en una audiencia p\u00fablica. 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