Se trata de de un centro de trasbordo para 20 l\u00edneas de colectivos. Los trabajos arrancaron hace casi dos a\u00f1os y fueron frenados por la Justicia.<\/p>\n
Es una plazoleta -ubicada en la avenida Corrientes, entre Olleros y Federico Lacroze- con historia. Primera fue ocupada por una feria ilegal. Una vez desalojada se hizo una plaza seca. Y al poco tiempo, el Gobierno porte\u00f1o quiso transformar el lugar en el un centro de trasbordo para el transporte p\u00fablico de la zona de Chacarita, una zona donde confluyen 20 l\u00edneas de colectivos, el subte B y el ferrocarril Urquiza. Y si bien la obra arranc\u00f3 a prinicipios de 2014, al poco tiempo la fren\u00f3 la Justicia. Ayer, tras casi dos a\u00f1os, la Legislatura porte\u00f1a consigui\u00f3 aprobar una ley para que los trabajos finalmente concluyan.<\/p>\n
Se trataba de un norma que requer\u00eda ser aprobada dos veces con 31 voctos, por tratarse de una modificaci\u00f3n al C\u00f3digo de Planeameinto Urbano. \u00abLa primera votaci\u00f3n hab\u00eda sido el a\u00f1o pasado, el 15 de marzo se realiz\u00f3 la audiencia p\u00fablica y hoy (por ayer) se termin\u00f3 de aprobar con 57 votos, un amplio consenso\u00bb, resumi\u00f3 para Clar\u00edn Agust\u00edn Forchieri, legislador del PRO y presidente de la Comisi\u00f3n de Planeamiento Urbano. \u00abEra necesaria la ley para destrabar el conflicto ya que la obra requiere abrir una calle en medio de la plazoleta para construir las d\u00e1rsenas para colectivos\u00bb, agreg\u00f3.La plazoleta en cuesti\u00f3n es la \u201cVoluntarios, H\u00e9roes de la Reconquista\u201d. Tras un largo litigio, en 2010 la Ciudad hab\u00eda conseguido desalojar una feria de puestos de gastronom\u00eda que ten\u00edan sus contratos vencidos. Y encar\u00f3 la obra de una plaza seca, con bancos y canteros. Pero en 2014 decidi\u00f3 transformar el lugar en un centro de trasbordo de colectivos. La obra arranc\u00f3 y a los cuatro meses dos medidas cautelares presentadas por dirigentes y comuneros de la oposici\u00f3n frenaron los trabajos. La jueza Lidia Lago, titular del Juzgado en lo Contencioso Administrativo y Tributario N\u00b0 7, entendi\u00f3 que la plazoleta se encontraba protegida en el C\u00f3digo de Planeamiento Urbano y que no pod\u00eda modificarse su utilizaci\u00f3n.<\/p>\n
En la actualidad, no hay ni una plazoleta ni un centro de trasbordo. Con las obras a medio hacer, el predio se convirti\u00f3 en un gran estacionamiento de autos particulares. Incluso algunos comerciantes de la zona denunciaron la presencia de trapitos.<\/p>\n
Por eso, el Ejecutivo porte\u00f1o present\u00f3 el a\u00f1o pasado el proyecto de ley para modificar el uso que solicitaba la Justicia y que termin\u00f3 aprob\u00e1ndose ayer. Seg\u00fan detallaron en la Secretar\u00eda de Transporte porte\u00f1a, el proyecto implica el reordenamiento de las paradas actuales, conexiones m\u00e1s seguras entre la estaci\u00f3n del subte B Federico Lacroze y los colectivo. Adem\u00e1s de la incorporaci\u00f3n de mobiliario urbano, y una puesta en valor de la zona. Se estima que entre los usuarios de colectivos, el subte y el tren por la zona se mueven unas 100 mil personas por d\u00eda.<\/p>\n
Como parte de este proyecto, se sumar\u00e1n cerca de 6.000 metros cuadrados de espacios verdes, que se obtendr\u00e1n de las dos plazoletas adyacentes, ubicadas sobre la avenida Corrientes entre Olleros y Jorge Newbery, donde funcionaba un garaje privado y un estacionamiento -todav\u00eda vigente- de la Polic\u00eda Metropolitana. Seg\u00fan cifras oficiales, unas 100 mil personas pasan por el centro de trasbordo de Chacarita cada d\u00eda, donde confluyen 20 l\u00edneas de colectivo, el subte B y el ferrocarril Urquiza.<\/p>\n