GASTEIZ – La ampliaci\u00f3n del servicio tranviario de Vitoria est\u00e1 desde ayer m\u00e1s cerca. Si la providencia, la burocracia o la falta de acuerdo pol\u00edtico no lo evitan, las obras llamadas a extender el metro ligero hacia las universidades podr\u00edan empezar este mismo a\u00f1o. Optimismos aparte, lo cierto es que el proyecto para llevar el convoy verde al otro lado de las v\u00edas del tren dio ayer un paso m\u00e1s hacia su ejecuci\u00f3n. O, m\u00e1s exactamente, lo dar\u00e1 la pr\u00f3xima semana. En concreto, cuando se publique en el Bolet\u00edn Oficial del Pa\u00eds Vasco (BOPV) el estudio t\u00e9cnico informativo elaborado al respecto por expertos del Gobierno Vasco y del propio Ayuntamiento de la capital alavesa. Ese documento propone c\u00f3mo proseguir con la expansi\u00f3n hacia el sur de la ciudad de un medio de transporte muy consolidado en la capital alavesa.<\/p>\n
La buena nueva la adelant\u00f3 ayer el primer edil vitoriano, el jeltzale Gorka Urtaran, en el transcurso de su rueda de prensa habitual de cada semana. En su disertaci\u00f3n ante los medios de comunicaci\u00f3n, el alcalde adelant\u00f3 que, en el mejor de los escenarios posibles y en el marco de una situaci\u00f3n id\u00edlica, las obras para la ampliaci\u00f3n del trazado tranviario podr\u00edan comenzar a finales de este mismo a\u00f1o. En cualquier caso, mes arriba o mes abajo en su ejecuci\u00f3n, la propuesta t\u00e9cnica para expandir los ra\u00edles contempla habilitar un trazado de una longitud aproximada de 1.340 metros por la calle Florida cruzando el puente de las Trianas hasta llegar a la zona de las facultades universitarias.<\/p>\n
A partir de la pr\u00f3xima semana, el Ayuntamiento tambi\u00e9n pondr\u00e1 el citado estudio a disposici\u00f3n de los grupos pol\u00edticos y de la ciudadan\u00eda en general en las instalaciones municipales. Con ello, el equipo de gobierno local pretende socializar el texto entre los vitorianos para que estos puedan analizarlo y puedan presentar las alegaciones que crean pertinentes. De hecho, a partir de la publicaci\u00f3n en el BOPV se abrir\u00e1 un periodo de exposici\u00f3n p\u00fablica y alegaciones de treinta d\u00edas h\u00e1biles. \u201cMediante la publicaci\u00f3n de este estudio t\u00e9cnico se demuestra que vamos dando pasos firmes en lo que es nuestro compromiso con el desarrollo de la movilidad sostenible y saludable en la ciudad, un compromiso que se concreta en proyectos como la pr\u00f3xima ampliaci\u00f3n de la red del tranv\u00eda. Esta ampliaci\u00f3n hacia el sur nos permitir\u00e1 adem\u00e1s crear un espacio intermodal muy interesante en la zona de Las Trianas, conectar la estaci\u00f3n de tren con la estaci\u00f3n de autobuses de Lakua y facilitar el acceso en tranv\u00eda a las facultades de la Universidad del Pa\u00eds Vasco. Es por lo tanto un proyecto estrat\u00e9gico de ciudad que avanza\u201d, se\u00f1al\u00f3 Urtaran.<\/p>\n
En ese punto, el primer edil record\u00f3 que la citada \u00e1rea intermodal encajar\u00eda en el futuro proyecto de integraci\u00f3n del Tren de Alta Velocidad en Vitoria, \u201calgo habr\u00e1 que consensuar con el nuevo Gobierno\u201d central. En este sentido mostr\u00f3 su preocupaci\u00f3n ya que \u201ctodav\u00eda no hay Gobierno\u201d, lo que supone que \u201clos proyectos estrat\u00e9gicos, como la integraci\u00f3n de la alta velocidad, est\u00e1n parados\u201d. Sobre este asunto record\u00f3 que existe una propuesta del Gobierno Vasco avalada por el ejecutivo local que consiste en plantear el soterramiento de la Y vasca por el centro urbano, algo que \u201csupondr\u00eda una soluci\u00f3n definitiva\u201d.<\/p>\n
Sea como fuere, a partir de este nuevo hito, la intenci\u00f3n del alcalde pasa por abrir un periodo de di\u00e1logo con el resto de los partidos pol\u00edticos que componen el plenario municipal para, una vez conocido el estudio t\u00e9cnico, ir dando pasos en un acuerdo que permita que en los pr\u00f3ximos a\u00f1os Vitoria-Gasteiz pueda contar con un sistema de transporte p\u00fablico sostenible y eficiente.<\/p>\n