Los trenes \u00abThalys\u00bb que conectan Par\u00eds con Bruselas y otros destinos de B\u00e9lgica, Holanda y Alemania contar\u00e1n con dispositivos de detecci\u00f3n de armas y explosivos que se sumar\u00e1n a los arcos detectores en servicio desde principios de a\u00f1o.<\/p>\n
El anuncio lo hizo hoy el presidente de la compa\u00f1\u00eda ferroviaria francesa SNCF, Guillaume P\u00e9py, que en una entrevista radio-televisada manifest\u00f3 su deseo de que las autoridades de los otros pa\u00edses por los que circulan los \u00abThalys\u00bb tomen el mismo tipo de medidas.<\/p>\n
P\u00e9py descart\u00f3 la retirada de los arcos de seguridad, como ha solicitado alg\u00fan responsable franc\u00e9s, que considera que son caros y poco eficaces, e indic\u00f3 que la Sociedad Nacional de Ferrocarriles (SNCF) va a presentar un informe de evaluaci\u00f3n de los tres primeros meses de funcionamiento e esos mecanismos.
\nLa instalaci\u00f3n de esos arcos se decidi\u00f3 tras la tentativa de atentado del conocido como el terrorista del \u00abThalys\u00bb, el marroqu\u00ed Ayoub El Khazzani, que el pasado 21 de agosto subi\u00f3 en Bruselas a ese tren con una bolsa llena de armas.<\/p>\n
El Khazzani pudo ser reducido por varios pasajeros del tren, en particular por unos militares estadounidenses que estaban haciendo turismo, pero hiri\u00f3 de gravedad a dos personas.<\/p>\n
P\u00e9py present\u00f3 otras medidas de seguridad que su empresa va a poner en marcha, como la presencia de vigilantes armados en los trenes vestidos de civil para que no puedan ser identificados.<\/p>\n