{"id":41235,"date":"2016-04-04T14:11:33","date_gmt":"2016-04-04T17:11:33","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=41235"},"modified":"2016-04-04T14:11:33","modified_gmt":"2016-04-04T17:11:33","slug":"randazzo-jugo-un-papel-decisivo-para-la-reapertura-de-la-causa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/randazzo-jugo-un-papel-decisivo-para-la-reapertura-de-la-causa\/","title":{"rendered":"\u201cRandazzo jug\u00f3 un papel decisivo para la reapertura de la causa\u201d"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"color: #ff0000;\"><a href=\"http:\/\/www.larazondechivilcoy.com.ar\/locales\/2016\/4\/4\/randazzo-jugo-papel-decisivo-para-reapertura-causa-74775.html\" target=\"_blank\">La Raz\u00f3n de Chivilcoy<\/a><\/span><\/p>\n<p>Pidi\u00f3 a las autoridades espa\u00f1olas que respondieran un exhorto de la Justicia. Lo escribi\u00f3 Hern\u00e1n Cappiello del diario La Naci\u00f3n.<br \/>\nEl periodista porte\u00f1o Hern\u00e1n Cappiello del diario La Naci\u00f3n public\u00f3 ayer en el centenario diario, que el ex ministro del Interior y Transporte Florencio An\u00edbal Randazzo fue importante en la reapertura de la causa, que el s\u00e1bado llev\u00f3 a la detenci\u00f3n de su antecesor Ricardo Jaime.<\/p>\n<p>\u00abLa investigaci\u00f3n por la compra con sobreprecios de 171% de trenes rotos y obsoletos a Espa\u00f1a y Portugal es la historia de una causa que muri\u00f3 y resucit\u00f3 casi milagrosamente con la colaboraci\u00f3n menos pensada de un ministro de Cristina Kirchner y de la Auditor\u00eda General de la Naci\u00f3n.<\/p>\n<p>En 2009, el juez Norberto Oyarbide investigaba a Jaime por enriquecimiento il\u00edcito. Espoleado por el fiscal Carlos R\u00edvolo, allan\u00f3 las oficinas de Manuel V\u00e1zquez, jefe de asesores del ex secretario de Transporte en Retiro, junto al Sofitel. Se encontr\u00f3 con 11 computadoras y sus archivos borrados, pero se pudieron recuperar 26.000 mails que revelaron todo tipo de delitos de corrupci\u00f3n en el gobierno kirchnerista y sirvieron para abrir una decena de investigaciones contra Jaime y V\u00e1zquez.<\/p>\n<p>Los correos eran expl\u00edcitos. Se hablaba de comisiones infladas, \u00abregalos para los nuestros\u00bb, \u00abdinero para la banda\u00bb operaciones de todo tipo, entre trenes de alta velocidad, compra de aviones Embraer, el soterramiento del ferrocarril Sarmiento, el terrapl\u00e9n de la laguna La Picasa y fotos del avi\u00f3n privado comprado y usado por Jaime como propio.<\/p>\n<p>Hab\u00eda cruces de mails entre V\u00e1zquez y los espa\u00f1oles, en los que se repart\u00edan el dinero de los contratos por la compra de trenes usados. El 27 de febrero de 2006, desde la PC de V\u00e1zquez se remiti\u00f3 un correo a Miguel \u00c1ngel Llorente, socio de V\u00e1zquez en Espa\u00f1a a trav\u00e9s de una de las sociedades que conformaban el sistema de intermediaci\u00f3n: Controles y Auditor\u00edas Especiales. Se detallaban las cifras que se deb\u00edan liquidar por la compra de material rodante usado a Espa\u00f1a.<\/p>\n<p>\u00abQuerido Miguel \u00c1ngel, te env\u00edo las cifras que se acordaron oportunamente\u00bb, empieza el documento. El detalle de los conceptos de facturaci\u00f3n, que abarca pagos a la Red Nacional de Ferrocarriles Espa\u00f1oles (Renfe) y a Ferrocarriles Espa\u00f1oles de V\u00eda Estrecha (FEVE), entre otros, suma 32,6 millones de euros.<\/p>\n<p>Luego V\u00e1zquez detalla c\u00f3mo se dividir\u00e1n los millones. \u00abPara Renfe 13.546.927,44 (es superior a lo real pues yo lo infl\u00e9 oportunamente)\u00bb, empieza el detalle. Y contin\u00faa: \u00ab2.624.351,61 euros para FEVE [&#8230;] y 3.536.832 de euros para la BANDA (sic)\u00bb. \u00bfQui\u00e9n es la BANDA, as\u00ed con may\u00fascula? No se aclara, pero se queda con el 10,8% de la operaci\u00f3n.<\/p>\n<p><strong>Randazzo clave<\/strong><\/p>\n<p>Fue clave en darle nueva vida al pedido de ayuda internacional la intervenci\u00f3n del entonces ministro Florencio Randazzo, quien intercedi\u00f3 ante las autoridades espa\u00f1olas para que respondieran el pedido.<\/p>\n<p>Las respuestas demoraron, hasta que a fines de 2015, Ercolini logr\u00f3 completar la prueba que le faltaba para detener y llamar a indagatoria a Jaime y a V\u00e1zquez por la millonaria compra de locomotoras viejas destinadas a modernizar los trenes argentinos, hoy arrumbadas.<\/p>\n<p><strong>Escrito por Marcelo Lopardo<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Raz\u00f3n de Chivilcoy Pidi\u00f3 a las autoridades espa\u00f1olas que respondieran un exhorto de la Justicia. Lo escribi\u00f3 Hern\u00e1n Cappiello del diario La Naci\u00f3n. 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