El ex ministro de Planificaci\u00f3n Federal Julio De Vido, que manej\u00f3 la obra p\u00fablica kirchnerista durante 12 a\u00f1os y se manten\u00eda inmune a las denuncias, vio ayer quebrado su invicto. El mismo d\u00eda, dos jueces federales lo citaron como sospechoso en dos causas por corrupci\u00f3n: lo indagar\u00e1n el 21 del actual por la tragedia de Once, en la que murieron 51 personas, y seis d\u00edas despu\u00e9s ser\u00e1 interrogado por la compra de trenes usados y obsoletos que hizo su secretario de Transporte, Ricardo Jaime, a Espa\u00f1a y Portugal.<\/p>\n
Ser\u00e1 la primera vez que De Vido desfile por los tribunales. Hasta ahora, la \u00fanica causa judicial que lo complicaba era una investigaci\u00f3n por enriquecimiento il\u00edcito, que a\u00fan sigue en curso.<\/p>\n
El juez federal Juli\u00e1n Ercolini firm\u00f3 anoche la indagatoria de De Vido por la compra de trenes usados a Espa\u00f1a y a Portugal, en 2005, con sobreprecios y por los que se pagaron m\u00e1s de 100 millones de euros. Dijo que lo abonado era \u00abde desproporci\u00f3n exorbitante en relaci\u00f3n con su calidad y funcionalidad real, lo que hace presumir que grandes sumas de dinero fueron sustra\u00eddas de la esfera de la administraci\u00f3n p\u00fablica por los funcionarios a quienes fueron confiadas\u00bb.<\/p>\n
Fue determinante para la citaci\u00f3n de De Vido la declaraci\u00f3n indagatoria que termin\u00f3 de prestar ayer a la tarde Ricardo Jaime. El ex secretario de Transporte apunt\u00f3 hacia arriba en la cadena de responsabilidad por la compra de las m\u00e1quinas y vagones usados y obsoletos a los espa\u00f1oles y portugueses por m\u00e1s de 100 millones de euros.<\/p>\n
Ercolini fundament\u00f3 as\u00ed el llamado a indagatoria a De Vido: \u00abEn atenci\u00f3n a las manifestaciones efectuadas por Ricardo Jaime, ex secretario de Transporte, en cuanto al rol que ejerci\u00f3 tanto en las negociaciones como en la firma del convenio marco con el Reino de Espa\u00f1a el entonces titular del Ministerio de Planificaci\u00f3n Federal, Inversi\u00f3n P\u00fablica y Servicios de la Naci\u00f3n Arq. Julio De Vido […] se encuentra configurado el estado de sospecha\u00bb.<\/p>\n
Ayer mismo, el fiscal Federico Delgado hab\u00eda insistido en su pedido de 2013 para indagarlo porque entiende que De Vido hab\u00eda tenido \u00abtanta o m\u00e1s injerencia en la firma de acuerdos y contrataciones que la propia Secretar\u00eda\u00bb.<\/p>\n
Jaime fue claro: apunt\u00f3 a que sigui\u00f3 instrucciones de N\u00e9stor Kirchner primero y de Cristina Kirchner despu\u00e9s. Y mencion\u00f3 a De Vido: dijo que cuando regres\u00f3 de Espa\u00f1a en 2004 le cont\u00f3 sobre comprar trenes usados para modernizar la flota ferroviaria argentina y que el ministro y Kirchner apoyaron su iniciativa.<\/p>\n
Para el juez, De Vido administr\u00f3 los fondos, aval\u00f3 los contratos, su ministerio firm\u00f3 los pagos por 76.313.108,85 de euros -$ 306.108.878,86 para esa fecha- para los espa\u00f1oles y 25.639.896 de euros -$ 99.976.197,74 al cambio de entonces- a la empresa Caminhos de Ferro Portugueses, de Portugal.<\/p>\n
A estos problemas, De Vido sum\u00f3 ayer otra indagatoria que dispuso el juez federal Claudio Bonadio para el 21 de abril por la tragedia de Once. Ir\u00e1 ocho d\u00edas despu\u00e9s de que Cristina Kirchner visite el mismo juzgado para declarar como sospechosa por las operaciones de venta de d\u00f3lar futuro.<\/p>\n
Bonadio lo cit\u00f3 a De Vido despu\u00e9s de que el Tribunal Oral Federal N\u00b0 2, que dict\u00f3 las condenas por el accidente de Once, orden\u00f3 avanzar sobre la l\u00ednea de investigaci\u00f3n que llega a De Vido como responsable del \u00e1rea. El ex ministro ten\u00eda por debajo a Jaime y Juan Pablo Schiavi, ambos condenados a seis y ocho a\u00f1os de prisi\u00f3n, respectivamente, por la tragedia ferroviaria.<\/p>\n
La orden de profundizar la investigaci\u00f3n contra De Vido la imparti\u00f3 el tribunal en diciembre, cuando dio a conocer el veredicto. En los fundamentos de la sentencia que se conocieron el 29 de diciembre pasado, los jueces sostuvieron que De Vido no pod\u00eda desconocer lo que pasaba en la Secretar\u00eda de Transporte, que depend\u00eda de \u00e9l y que fue responsable del p\u00e9simo estado de los trenes, en complicidad con las empresas prestatarias del servicio. El tribunal sostuvo, adem\u00e1s, que la responsabilidad de Jaime y Schiavi no liberaba a De Vido.<\/p>\n
Afirmaron los jueces: \u00abLa conducta inactiva y pasiva que caracteriz\u00f3 el actuar de la Secretar\u00eda de Transporte y de las propias dependencias del Ministerio a su cargo suponen cierta vinculaci\u00f3n de Julio Miguel De Vido con algunos de los individuos imputados para la concreci\u00f3n de las maniobras il\u00edcitas\u00bb.<\/p>\n
El Tribunal Oral Federal N\u00b0 2 pidi\u00f3 investigar a De Vido, y bastaron esos datos para citarlo, sin necesidad de pedir m\u00e1s pruebas. Al menos as\u00ed lo interpret\u00f3 Bonadio, que adem\u00e1s cit\u00f3 para el 19 y 20 del actual a Silvia Emil L\u00f3pez, ex directiva de TBA, y a Jorge Gustavo Simeonoff, ex titular de la Unidad de Renegociaci\u00f3n y An\u00e1lisis de Contratos de Servicios P\u00fablicos.<\/p>\n
Sbatella, camino al juicio oral<\/p>\n
La C\u00e1mara Federal confirm\u00f3 el procesamiento del ex jefe de la Unidad de Informaci\u00f3n Financiera (UIF) Jos\u00e9 Sbatella por violaci\u00f3n de secretos y el embargo de sus bienes por 5000 pesos. Con este fallo qued\u00f3 despejado el camino para elevar su caso a juicio oral. La medida fue dispuesta por los jueces de la Sala II de la C\u00e1mara, Mart\u00edn Irurzun, Horacio Cattani y Eduardo Farah. Este caso se refer\u00eda a difusi\u00f3n de informaci\u00f3n vinculada a una pesquisa sobre varias joyer\u00edas.<\/p>\n
Pero en el expediente tambi\u00e9n hay situaciones que se achacan a Sbatella vinculadas con el Banco Macro, el Grupo Clar\u00edn SA y el BBVA Banco Franc\u00e9s SA. La C\u00e1mara dijo que la informaci\u00f3n publicada se encontraba abarcada por las leyes que obligaban a Sbatella a guardar secreto.<\/p>\n