La C\u00e1mara en lo Contencioso Administrativo Federal dispuso la realizaci\u00f3n de un peritaje completo para determinar el estado actual de los trenes de la L\u00ednea Sarmiento, donde hace cuatro a\u00f1os murieron 51 pasajeros por un siniestro ferroviario.<\/p>\n
La Sala Quinta del Tribunal design\u00f3 al perito ingeniero ferroviario Jorge Geretto para que informe sobre el estado de los coches, demoras, cantidad de pasajeros que viajan, estado de los frenos y seguridad en el cierre de las puertas.<\/p>\n
\u00abCon la finalidad de dar inicio a la pericia ordenada (definir las fechas de inspecci\u00f3n, visitas oculares y otros pormenores) corresponde convocar a las partes a una audiencia para el d\u00eda 25 de abril de 2016 a las 10:30 horas\u00bb, resume la resoluci\u00f3n.<\/p>\n
Los puntos de peritaje incluyen \u00abestado de limpieza y conservaci\u00f3n de los coches, de las estaciones y de sus dependencias; funcionamiento de ventiladores y otros equipos auxiliares de climatizaci\u00f3n; grado de iluminaci\u00f3n de los coches y de las estaciones; accesibilidad de las estaciones para personas con discapacidad\u00bb.<\/p>\n
Tambi\u00e9n \u00abtiempo promedio de espera en boleter\u00eda en hora pico; \u00edndice de frecuencia y puntualidad; \u00edndice de regularidad; atraso tolerado; intervalo entre trenes en las diversas bandas horarias\u00bb y \u00abcantidad de pasajeros que viajan por coche, parados y sentados; espacio para personas con discapacidad; cestos de basura; iluminaci\u00f3n adecuada; asientos confortables; y dem\u00e1s condiciones de seguridad y confort\u00bb.<\/p>\n
Finalmente, el trabajo encargado apunta al \u00abn\u00famero de coches por tren; sistema de frenos; control de cerrado de puertas en los coches\u00bb y \u00abtendencia creciente\/decreciente en los \u00edndices de calidad\u00bb.<\/p>\n
El Estado Nacional hab\u00eda objetado la modalidad de algunos de los puntos establecidos en el trabajo, pero los camaristas Pablo Gallegos Fedriani y Guillermo Treacy ratificaron la medida y avalaron el plan de trabajo propuesto por el perito.<\/p>\n
\u00abResulta necesario la inspecci\u00f3n del alistamiento de las formaciones ferroviarias de la L\u00ednea Sarmiento en el dep\u00f3sito de coches sito en la localidad de Castelar a los efectos de peritar no s\u00f3lo el funcionamiento de estos sino tambi\u00e9n el estado de conservaci\u00f3n y mantenimiento del material rodante en forma previa a su puesta en marcha\u00bb, subrayaron los jueces.<\/p>\n