{"id":41425,"date":"2016-04-07T12:05:06","date_gmt":"2016-04-07T15:05:06","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=41425"},"modified":"2016-04-07T12:05:06","modified_gmt":"2016-04-07T15:05:06","slug":"espana-fgc-construira-una-nueva-estacion-de-tren-en-el-poligono-el-segre-de-lleida","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/espana-fgc-construira-una-nueva-estacion-de-tren-en-el-poligono-el-segre-de-lleida\/","title":{"rendered":"Espa\u00f1a: FGC construir\u00e1 una nueva estaci\u00f3n de tren en el pol\u00edgono El Segre de Lleida"},"content":{"rendered":"<p>La previsi\u00f3n es que la infraestructura est\u00e9 operativa antes del verano de 2017<\/p>\n<p>El presidente de Ferrocarriles de la Generalitat de Catalunya (FGC), Enric Tic\u00f3, ha anunciado la construcci\u00f3n de una nueva estaci\u00f3n de tren al pol\u00edgono industrial El Segre de Lleida, en la l\u00ednea ferroviaria que enlaza la capital del Segri\u00e0 con la Pobla de Segur.<\/p>\n<p>FGC, que ya dispone de un anteproyecto, prev\u00e9 encargar en breve el proyecto constructivo con la voluntad se poder empezar las obras en cuanto que se disponga de los permisos administrativos y urban\u00edsticos con el objetivo que la nueva estaci\u00f3n, que tendr\u00e1 43.000 potenciales viajeros anuales, pueda entrar en servicio antes del verano del 2017.<\/p>\n<p>Tic\u00f3 ha asegurado que FGC trabaja para poner en servicio el 30 de abril los dos nuevos trenes de la l\u00ednea Lleida-la Puebla, puesto que se est\u00e1 acabando de perfilar la homologaci\u00f3n de los nuevos convoyes, as\u00ed como la entrada del tren a la estaci\u00f3n de Lleida.<\/p>\n<p>En una conferencia a la C\u00e1mara de Comercio de Lleida organizada por el C\u00edrculo de Infraestructuras, Tic\u00f3 ha explicado que FGC trabaja para la construcci\u00f3n de una estaci\u00f3n al pol\u00edgono industrial el Segre de Lleida, con el objetivo de favorecer que las personas que trabajan puedan desplazarse mediante transporte p\u00fablico, m\u00e1s all\u00e1 del servicio de bus que ya ofrece Autobuses de Lleida.<\/p>\n<p>As\u00ed, ha explicado que FGC ya dispone de un anteproyecto y que la voluntad es poder encargar en breve el proyecto constructivo, que tendr\u00e1 un coste de unos 200.000 euros. Enric Tic\u00f3 ha destacado la buena predisposici\u00f3n recibida desde la Asociaci\u00f3n de propietarios del pol\u00edgono el Segre, a pesar de que ha explicado que antes ser\u00e1 necesario terminar con la Paeria de Lleida todos los tr\u00e1mites administrativos y tambi\u00e9n los de car\u00e1cter urban\u00edstico del proyecto. Una vez superados estos escollos, ya se iniciar\u00eda la construcci\u00f3n de la nueva estaci\u00f3n para que pueda estar en servicio antes del verano del 2017.<\/p>\n<p>Seg\u00fan los c\u00e1lculos de FGC, esta estaci\u00f3n podr\u00eda tener unos 43.000 viajeros potenciales al a\u00f1o. Nuevos trenes de la l\u00ednea de la Puebla y parada facultativa en 7 estaciones Enric Tic\u00f3 tambi\u00e9n ha explicado que FGC trabaja para que el 30 de abril, como estaba previsto, puedan empezar a circular los dos nuevos trenes de ancho ib\u00e9rico adquiridos por Ferrocarriles de la Generalitat para la l\u00ednea Lleida-la Pobla de Segur.<\/p>\n<p>En este sentido, ha dicho que las pruebas que se han llevado a cabo hasta el momento han funcionado correctamente a pesar de que queda pendiente la homologaci\u00f3n definitiva de los trenes y acabar de perfilar con Adif la entrada de los convoyes a la estaci\u00f3n Lleida-Pirineo.<\/p>\n<p>Con los nuevos trenes, se conseguir\u00e1n mejoras en los horarios \u2013que todav\u00eda se est\u00e1n acabando de dise\u00f1ar- e incrementar los servicios y una reducci\u00f3n tarifar\u00eda (hasta un 37% en el caso de los viajeros del Pallars Juss\u00e0). En cuanto a los servicios se pasar\u00e1 de 2 a 8 viajes entre Lleida y la Puebla y de 4 a 10 hasta Balaguer.<\/p>\n<p>Los nuevos horarios permitir\u00e1n mejorar las conexiones con el transporte p\u00fablico en todo el corredor Lleida-la Puebla, as\u00ed como las con el alta velocidad a la estaci\u00f3n de Lleida-Pirineo. Tambi\u00e9n coincidiendo con la entrada en servicio de los nuevos trenes, FGC empezar\u00e1 a aplicar paradas facultativas en 7 de las 17 estaciones de la l\u00ednea de la Puebla \u2013en aquellas donde pr\u00e1cticamente no suben pasajeros-, el tren no se parar\u00e1 si un pasajero no lo solicita pulsando un bot\u00f3n \u2013ya sea desde dentro del tren o desde la estaci\u00f3n-.<\/p>\n<p>El objetivo de esta medida es reducir en 15 minutos el tiempo del trayecto, ha dicho Tic\u00f3. A\u00fan as\u00ed, FGC no descarta ampliar esta soluci\u00f3n m\u00e1s adelante a otras estaciones de la l\u00ednea. FGC cifra inicialmente entre 30.000 y 50.000 los potenciales pasajeros de la l\u00ednea con la mejora de horarios y servicios, a pesar de que el objetivo es poder lograr a la larga los 200.000.<\/p>\n<p>Los nuevos trenes, fabricados por Standler en Suiza, ofrecer\u00e1n vistas panor\u00e1micas, podr\u00e1n transportar 201 pasajeros por trayecto (104 sentados y 97 de pie), dispondr\u00e1n de enchufes para los pasajeros, espacio para transporte de bicicletas y est\u00e1n adaptados para personas con movilidad reducida, del mismo modo que las estaciones de la l\u00ednea.<\/p>\n<p>FGC apuesta tambi\u00e9n para potenciar la venta de los billetes por internet. La validaci\u00f3n de los t\u00edtulos se har\u00e1 con el tren en marcha y mediante un c\u00f3digo QR y, para lo cual, un maquinista y un interventor viajar\u00e1n en el convoy. Para poner en marcha los nuevos trenes, FGC ha contratado 23 personas, seg\u00fan ha remarcado Tic\u00f3.<\/p>\n<p><strong>Drones para supervisar el estado de la l\u00ednea<\/strong><\/p>\n<p>El presidente de FGC tambi\u00e9n ha explicado que se ha contratado un servicio de drones -de la mismo manera que FGC ya hab\u00eda probado en la zona de Montserrat-, que se encargar\u00e1 de vigilar y supervisar el estado de las pendientes y de las infraestructuras de los 100 kil\u00f3metros de l\u00ednea ferroviaria entre Lleida y la Puebla.<\/p>\n<p>Tic\u00f3 ha explicado que la l\u00ednea cuenta con zonas de muy dif\u00edcil acceso a las cuales se podr\u00e1 acceder con facilidad de este modo y de una forma m\u00e1s econ\u00f3mica que la que supondr\u00eda tener que contratar un helic\u00f3ptero.<\/p>\n<p><strong>Tren de los Lagos<\/strong><\/p>\n<p>Enric Tic\u00f3 ha recordado que el \u00faltimo fin de semana empez\u00f3 la nueva temporada del Tren de los Lagos, el tren tur\u00edstico que hace el recorrido entre Lleida y la Pobla de Segur. Este a\u00f1o se pasa de los 26 trayectos del a\u00f1o pasado a los 31, puesto que no se interrumpir\u00e1 el servicio durante el meses de verano porque se ofrecer\u00e1 con los nuevos trenes y no con el tren tur\u00edstico que circular\u00e1 el resto de meses hasta el 29 de octubre. El objetivo de FGC se lograr esta temporada 7.600 visitantes y poder llegar a los 8.000 en 2017, con la incorporaci\u00f3n de un sexto coche, posibilidad que est\u00e1 estudiando FGC.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.lavanguardia.com\/local\/lleida\/20160407\/40956809414\/fgc-nueva-estacion-tren-segre-lleida-poligono.html\" target=\"_blank\">La Vanguardia<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La previsi\u00f3n es que la infraestructura est\u00e9 operativa antes del verano de 2017 El presidente de Ferrocarriles de la Generalitat de Catalunya (FGC), Enric Tic\u00f3, ha anunciado la construcci\u00f3n de una nueva estaci\u00f3n de tren al pol\u00edgono industrial El Segre de Lleida, en la l\u00ednea ferroviaria que enlaza la capital del Segri\u00e0 con la Pobla [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":41426,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[9644],"class_list":["post-41425","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-internacionales","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41425","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=41425"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41425\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":41427,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41425\/revisions\/41427"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media\/41426"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=41425"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=41425"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=41425"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}