\u00abSe trata de un tremendo hito en nuestro desaf\u00edo de potenciar el uso del transporte p\u00fablico, con sistemas eficientes, seguros e integrados. Sin duda, su puesta en funcionamiento significar\u00e1 un cambio cualitativo para los usuarios y para la operaci\u00f3n global del sistema\u00bb, indic\u00f3 el ministro G\u00f3mez-Lobo.<\/p>\n
DANIEL INOSTROZA
\nLuego de un mes de viaje desde Bilbao, Espa\u00f1a, desembarcaron esta ma\u00f1ana en el puerto de Valpara\u00edso dos de los 37 nuevos trenes que recorrer\u00e1n las pr\u00f3ximas l\u00edneas 3 y 6 de Metro de Santiago.<\/p>\n
Fabricados en Espa\u00f1a por la empresa CAF, los nuevos convoyes tendr\u00e1n una capacidad para 1.300 pasajeros y ser\u00e1n conducidos con sistema de pilotaje autom\u00e1tico. Adem\u00e1s, contemplan un sistema de energ\u00eda con catenarias, con lo que las v\u00edas de las nuevas l\u00edneas de Metro no ser\u00e1n electrificadas.<\/p>\n
El ministro de Transportes, Andr\u00e9s G\u00f3mez Lobo destac\u00f3 luego del desembarco de los nuevos trenes que \u00abcon la recepci\u00f3n del nuevo material rodante, estamos cumpliendo una etapa fundamental del mayor proyecto de ampliaci\u00f3n de la red de Metro\u00bb.<\/p>\n
El secretario de Estado agreg\u00f3 que \u00abse trata de un tremendo hito en nuestro desaf\u00edo de potenciar el uso del transporte p\u00fablico, con sistemas eficientes, seguros e integrados. Sin duda, su puesta en funcionamiento significar\u00e1 un cambio cualitativo para los usuarios y para la operaci\u00f3n global del sistema\u00bb.<\/p>\n
Gonzalo Dur\u00e1n, alcalde de Independencia y comuna por la cual pasar\u00e1 la L\u00ednea 3, valor\u00f3 este nuevo hito y se\u00f1al\u00f3 en di\u00e1logo con Publimetro que \u00abesta actividad, al igual que la uni\u00f3n de t\u00faneles, por ejemplo, permite ir conectando a nuestros vecinos con la experiencia de Metro que se inaugurar\u00e1 pr\u00f3ximamente en la comuna\u00bb.<\/p>\n
Destaca adem\u00e1s que uno de los grandes beneficiados de la comuna ser\u00e1n los adultos mayores, que representan un porcentaje importante de la poblaci\u00f3n de Independencia. \u00abEs una muy buena se\u00f1al porque se trata de trenes de alto est\u00e1ndar, equipados con c\u00e1maras de televigilancia, con aire acondicionado, con puertas en andenes y accesibilidad universal en todas las estaciones de las nuevas l\u00edneas, lo que permitir\u00e1 que nuestros adultos mayores puedan acceder a un Metro 2.0, de alta calidad y mucho m\u00e1s confortable para ellos\u00bb, sostuvo el edil.<\/p>\n
El presidente de Metro, Rodrigo Az\u00f3car, tambi\u00e9n celebr\u00f3 la llegada de los nuevos trenes a Chile y declar\u00f3 que a partir de este punto \u00abestamos comenzando a materializar el proyecto m\u00e1s ambicioso de la historia de Metro\u00bb.<\/p>\n
La m\u00e1xima autoridad del tren subterr\u00e1neo concluy\u00f3 que \u00abluego de 3 a\u00f1os de trabajo, hoy podemos mostrarles c\u00f3mo ser\u00e1n los nuevos coches, con su moderno equipamiento y su innovador sistema de pilotaje. Ser\u00e1 un Metro diferente, con un nuevo est\u00e1ndar, con los trenes m\u00e1s modernos que hoy se construyen en el mundo\u00bb.<\/p>\n
En detalle, ser\u00e1n 22 trenes para la L\u00ednea 3 y 15 para la L\u00ednea 6. De los 37 convoyes, actualmente hay 10 unidades listas, las que ya pasaron un primer periodo de pruebas y que pr\u00f3ximamente comenzar\u00e1n a desembarcar en Chile.<\/p>\n
Desde CAF Chile, su director ejecutivo Juan Pablo Schwencke destac\u00f3 en la actividad que \u00abestamos seguros que el p\u00fablico chileno se adaptara a sin problemas a este avance tecnol\u00f3gico t que ubicar\u00e1 a Metro entre los m\u00e1s avanzados del mundo al tener trenes con conducci\u00f3n autom\u00e1tica\u00bb.<\/p>\n
Son trenes de 170 toneladas, de casi 3 metros de ancho y ruedas de acero, compuestos por cinco coches que permitir\u00e1n transportar a 1.300 pasajeros.<\/p>\n
Con la m\u00e1s alta tecnolog\u00eda, la incorporaci\u00f3n del sistema de alimentaci\u00f3n con catenarias permitir\u00e1 evacuar los trenes, en caso de emergencia, por la parte delantera y a trav\u00e9s de las v\u00edas, que ya no ser\u00e1n electrificadas.<\/p>\n
Las nuevas l\u00edneas 3 y 6 tienen un plazo de inauguraci\u00f3n para 2018 y 2017 respectivamente.<\/p>\n