Unidas en el objetivo de que la Empresa de Ferrocarriles de Estado, EFE, extienda el servicio de trenes de pasajeros desde el l\u00edmite norte de la provincia de Malleco hasta Temuco, se encuentran las autoridades municipales de Renaico, Collipulli, Ercilla y Victoria.<\/p>\n
Son los alcaldes y concejales de estos municipios mallequinos, a lo que se suma el compromiso de parlamentarios como Fuad Chah\u00edn, Jorge Rathgeb y el senador Alberto Espina y el consejero regional Juan Carlos Beltr\u00e1n, quienes est\u00e1n coordinando acciones y propuestas que incentiven al intendente y al Gobierno Regional a apoyar el financiamiento de un estudio de prefactibilidad t\u00e9cnica y econ\u00f3mica que refuerce la inversi\u00f3n necesaria para el restablecimiento seguro del servicio de tren de pasajeros hasta la comuna de Renaico.<\/p>\n
Las autoridades concuerdan en lo vital que resulta para el desarrollo de este territorio revitalizar los m\u00e1s de 80 kil\u00f3metros de l\u00ednea f\u00e9rrea que unen a las comunas de Renaico y Victoria, los que dejaron de ser utilizados en el recorrido de convoyes de pasajeros hace unos veinte, siendo este trayecto utilizado s\u00f3lo por trenes de carga.<\/p>\n
\u00abLo que estamos haciendo es un trabajo transversal de cuatro municipios que lo \u00fanico que quieren es compartir el beneficio que significa tener un servicio de transporte como el tren\u00bb, indic\u00f3 el concejal por Ercilla, V\u00edctor Guti\u00e9rrez, quien remarc\u00f3 lo relevante que para su comuna resulta esta extensi\u00f3n, ya que entrega una alternativa de traslado m\u00e1s econ\u00f3mica para los habitantes de esta localidad.<\/p>\n
\u00abHoy nos comunicamos con el resto de la regi\u00f3n s\u00f3lo por bus y el precio de estos pasajes son un disparate, ya que para viajar a Temuco nos cuesta casi 5 mil pesos, mientras que para viajar a Santiago el pasaje nos cueste entre 6 y 7 mil pesos, eso es un indicador que para nosotros el tren es fundamental y no s\u00f3lo para el traslado de pasajeros, sino que para atraer inversi\u00f3n ya que sabido es que mientras funcion\u00f3 este servicio en el pasado, se gener\u00f3 una serie de actividades econ\u00f3micas y negocios que queremos revitalizar para sacar a Ercilla de su letargo\u00bb, se\u00f1al\u00f3 Guti\u00e9rrez.<\/p>\n
En Renaico, un restablecimiento del tren de pasajeros tiene un aliciente \u00abrelevante\u00bb, seg\u00fan Alex Castillo, administrador municipal. \u00abEsta propuesta tiene caracter\u00edsticas de desarrollo porque nos permite una forma segura y eficiente de transporte para nuestros vecinos, pero tambi\u00e9n para los habitantes de Temuco quienes podr\u00e1n llegar a Renaico de una manera segura, c\u00f3moda y novedosa\u00bb, destac\u00f3.<\/p>\n
Para el concejal de Victoria, Juan Pablo Villagr\u00e1n, esta propuesta \u00abes de vital importancia, ya que nos brinda una mirada de m\u00e1s desarrollo a toda la provincia aportando m\u00e1s dinamismo econ\u00f3mico a estas comunas trav\u00e9s de actividades como el turismo donde parajes como el Viaducto de Malleco, por ejemplo, se convertir\u00eda en un atractivo mucho m\u00e1s rentable para Collipulli y todo el territorio, por lo que estoy contento que se est\u00e9 plasmando esta propuesta a partir de un equipo de trabajo absolutamente transversal en lo pol\u00edtico\u00bb, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n
Para Juan Carlos Beltr\u00e1n, consejero regional y presidente de la comisi\u00f3n de Transporte del CORE, el inicio de estos di\u00e1logos por el retorno del tren de pasajeros a toda la provincia es un \u00abavance importante para la descentralizaci\u00f3n de la regi\u00f3n y una se\u00f1al de crecimiento para un territorio tan pobre como Malleco\u00bb, precisando que las reuniones entre estas autoridades continuar\u00e1n, esta vez en Collipulli, esper\u00e1ndose que en los pr\u00f3ximos d\u00edas sea entregado al intendente Jouanette una propuesta definitiva para la elaboraci\u00f3n de este estudio.<\/p>\n