La excavaci\u00f3n del t\u00fanel de la nueva l\u00ednea del metro de Rio de Janeiro, crucial para
\nllegar al parque ol\u00edmpico, termin\u00f3 y la obra marcha en m\u00e1s del 92,5% por lo que estar\u00e1 operativa para el evento.<\/p>\n
\u00abGarantizo que el metro estar\u00e1 operacional para los Juegos Ol\u00edmpicos\u00bb, asegur\u00f3 el Secretario de Transporte del gobierno local, Rodrigo Vieira, quien asumi\u00f3 el cargo en febrero y tiene conferencias semanales con el Comit\u00e9 Ol\u00edmpico Internacional (COI), que ya ha manifestado preocupaci\u00f3n por la infraestructura.<\/p>\n
La L\u00ednea 4, prevista para julio, conectar\u00e1 el centro y los barrios tur\u00edsticos de Ipanema y Copacabana con Barra de Tijuca, donde se concentran la mayor\u00eda de las competencias de los Juegos Ol\u00edmpicos.<\/p>\n
La obra es responsabilidad del gobierno regional, que pidi\u00f3 un pr\u00e9stamo de 1.000 millones de reales (USD 284 millones al cambio actual) al banco de fomento BNDES para terminarla. La alcald\u00eda de Rio dijo que aunque conf\u00eda que la obra estar\u00e1 lista a tiempo, tiene un plan de contingencia con buses articulados por carriles exclusivos.<\/p>\n
Vieira indic\u00f3 que la construcci\u00f3n marchaba en un 92,5% de conclusi\u00f3n a inicios de esta semana y que la pr\u00f3xima entra en 93%. La perforaci\u00f3n de un t\u00fanel en roca termin\u00f3 la semana pasada y complet\u00f3 \u00abla excavaci\u00f3n del trecho ol\u00edmpico\u00bb. \u00abEra una etapa importante, porque hab\u00eda riesgos en relaci\u00f3n al t\u00fanel. Ahora tenemos otros desaf\u00edos, pero un cronograma
\ntotalmente alineado y controlado\u00bb, dijo.<\/p>\n
Adem\u00e1s el dirigente asegur\u00f3 que los test al nuevo trecho ya comenzaron y neg\u00f3 la posibilidad de que el metro no funcione a su total capacidad por falta de tiempo para probar el sistema.
\n\u00abEstamos probando la electrificaci\u00f3n de las estaciones, realizando test a los sistemas (…), los trenes est\u00e1n siendo probados desde inicio del a\u00f1o \u00ab, subray\u00f3.<\/p>\n
En la actualidad, los viajes entre Barra y el resto de la ciudad significan un complicado trayecto que toma hasta dos horas por carretera. La nueva l\u00ednea de 16 km de metro reducir\u00eda ese viaje a tan s\u00f3lo 13 minutos. Se espera que transporte por d\u00eda a m\u00e1s de 300.000 personas.<\/p>\n