Subterr\u00e1neos de Buenos Aires S. E. (SBASE) informa que, en el marco del Plan de Material Rodante, se siguen incorporando a la red las m\u00e1s de 400 unidades adquiridas para mejorar la calidad de viaje del mill\u00f3n de pasajeros que utiliza el subte a diario. De esta manera, a fin de a\u00f1o, el 60% de la flota tendr\u00e1 aire acondicionado, lo que permitir\u00e1 ofrecer un mayor confort.<\/p>\n
En ese sentido, ya se pusieron en funcionamiento 139 coches con aire acondicionado, lo que, adem\u00e1s, est\u00e1 permitiendo mejorar la frecuencia para llegar, a fin de a\u00f1o, a un intervalo de 3 minutos.<\/p>\n
Y es que cuando SBASE se hizo cargo del control del subte, se encontr\u00f3 con una flota deteriorada que era necesario renovar. As\u00ed fue que desarroll\u00f3 el Plan de Material Rodante, a partir del cual se compraron nuevos coches y se realizaron las revisiones generales a la flota existente, que presentaba falta mantenimiento desde hac\u00eda diez a\u00f1os.<\/p>\n
En este contexto, para la L\u00ednea A, se compraron 105 coches CITIC 0 km, con aire acondicionado y c\u00e1maras de seguridad, de los cuales 10 ya entraron en servicio y otros 10 llegaron al pa\u00eds el viernes para sumarse a la l\u00ednea luego de realizar las pruebas necesarias.<\/p>\n
Asimismo, para la l\u00ednea B, se compraron al metro de Madrid los coches CAF 5000 y 6000, a un precio muy conveniente, que representaba el 40% del costo de un coche nuevo y que cumpl\u00edan, al mismo tiempo, con los objetivos pretendidos: ofrecer un mejor y m\u00e1s moderno servicio, con mejor frecuencia y mayor confort gracias al aire acondicionado. Actualmente, de un total de 86 unidades adquiridas, 48 ya est\u00e1n en funcionamiento y el resto se ir\u00e1 incorporando progresivamente.<\/p>\n
Por otro lado, para mejorar la frecuencia en el recorrido Retiro-Constituci\u00f3n que realiza la L\u00ednea C, se compraron 30 coches Nagoya \u2013con aire acondicionado, cierre autom\u00e1tico de puertas y sistema de aviso sonoro de estaciones\u2013 de los cuales 18 ya est\u00e1n funcionando.<\/p>\n
En la L\u00ednea D, por su parte, se incorpor\u00f3 aire acondicionado en 18 coches, de un total de 48 que se sumar\u00e1 luego de pasar por las revisiones generales. Adem\u00e1s, se compraron 60 coches Alstom 0 km de acero inoxidable, con aire acondicionado, c\u00e1maras de seguridad y totalmente accesibles, id\u00e9nticos a los 120 comprados para la L\u00ednea H, 24 de los cuales ya est\u00e1n haciendo las pruebas necesarias para incorporarse al servicio. En ese sentido, muy pronto, la L\u00ednea H ser\u00e1 la primera en contar con una flota 100% renovada.<\/p>\n
Asimismo, en la L\u00ednea E se sumar\u00e1n 45 coches refaccionados a nuevo.<\/p>\n
Estas acciones son acompa\u00f1adas por obras de renovaci\u00f3n del sistema de se\u00f1ales, fundamentales para mejorar la frecuencia. De esta manera, Subterr\u00e1neos de Buenos Aires contin\u00faa trabajando para modernizar el servicio y mejorar la experiencia de viaje del mill\u00f3n de usuarios que elije el subte a diario.<\/p>\n
Gacetilla de prensa SBASE<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Subterr\u00e1neos de Buenos Aires S. E. (SBASE) informa que, en el marco del Plan de Material Rodante, se siguen incorporando a la red las m\u00e1s de 400 unidades adquiridas para mejorar la calidad de viaje del mill\u00f3n de pasajeros que utiliza el subte a diario. De esta manera, a fin de a\u00f1o, el 60% de […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":41933,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,2],"tags":[9644],"class_list":["post-41932","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-nacionales","category-noticias","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41932","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=41932"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41932\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":41934,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41932\/revisions\/41934"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media\/41933"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=41932"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=41932"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=41932"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}