El coordinador regional del Plan Belgrano, V\u00edctor Zimmermann, explic\u00f3 que el gobierno nacional decidi\u00f3 priorizar la reactivaci\u00f3n que une al Chaco con la provincia de Santa Fe en lugar de Avia Terai – Barranqueras por la falta de \u00aboperatividad\u00bb del puerto de Barranqueras.<\/p>\n
Tras las manifestaciones p\u00fablicas tanto del gobernador de la provincia Domingo Peppo como de legisladores oficialistas respecto del llamado a Licitaci\u00f3n P\u00fablica por parte del Gobierno Nacional para reactivar el ramal C6 del Ferrocarril Belgrano Cargas que une Santa Fe con Chaco en lugar del ramal C3 que une Avia Terai con Barranqueras como as\u00ed tambi\u00e9n sobre la obra del Gasoducto, el coordinador regional del Plan Belgrano V\u00edctor Zimmermann lament\u00f3 que se \u201cUtilice la realizaci\u00f3n de obras de car\u00e1cter hist\u00f3rico para la regi\u00f3n como instrumento para llevar confusi\u00f3n a la poblaci\u00f3n\u201d.<\/p>\n
\u00abEn 12 a\u00f1os no han dado operatividad al Puerto de Barranqueras\u00bb<\/p>\n
Sobre el cuestionamiento efectuado por el llamado a Licitaci\u00f3n para reactivar el ramal C6 del ferrocarril Belgrano Cargas que unir\u00e1 Santa F\u00e9 con Chaco en lugar del tramo Avia Terai – Barranqueras, Zimmermann fue contundente al respecto \u201cNo servir\u00eda de nada porque el Puerto de Barranqueras est\u00e1 inoperable, aunque hoy mismo se reactivara ese ramal no se podr\u00eda sacar la producci\u00f3n porque no est\u00e1 operable, y esta es una de las cosas que la gente debe saber, en 12 a\u00f1os de mayor crecimiento del pa\u00eds no se ha hecho el dragado para que los barcos puedan operar, habr\u00eda que preguntarle a los referentes del gobierno provincial que hoy cuestionan porque dejaron pendiente esa obra, hubo muchos anuncios millonarios pero el puerto de Barraqueras no sigue sin estar operable, la verdad es que en vez de criticar deber\u00edan celebrar que haya un gobierno nacional que se hace cargo de esta reparaci\u00f3n hist\u00f3rica que tanto le han prometido al norte argentino\u201d.<\/p>\n
\u00abEstamos dando respuesta urgente a un problema que lleva a\u00f1os\u00bb<\/p>\n
\u201cEl Belgrano Cargas es un tren que transita el interior profundo del Chaco y el pa\u00eds, por lo tanto es importante que funcione lo antes posible, es uno de los desaf\u00edos para lidiar con uno de los grandes problemas que tienen los productores, particularmente las econom\u00edas regionales, como son los costos de flete, no es que el ramal C3 no se vaya a hacer, todo lo contario, pero mientras se avanza en darle operatividad al Puerto de Barranqueras se brinda una soluci\u00f3n a corto plazo que es reactivar este tramo que unir\u00e1 el norte desde Taco Pozo y el sudoeste desde Chorotis con el Puerto de Rosario, el Gobierno Nacional invertir\u00e1 m\u00e1s de $600 millones para hacer v\u00edas a nuevo de todos los pueblos que atraviesa el trayecto que mencion\u00e9, hay que decirle la verdad a la gente, nadie est\u00e1 dejando afuera al Chaco y a los productores, al contrario, estamos dando respuesta a un problema urgente para luego poder avanzar en el tramo Barranqueras\u201d.<\/p>\n
Gasoducto: \u201cLo dicen quienes avalaron que el NEA sea la \u00fanica regi\u00f3n sin gas\u201d<\/p>\n
Acerca de las informaciones que aseverar\u00edan que la obra del Gasoducto estar\u00eda suspendida por el Gobierno Nacional, Zimmermann dijo \u201cEs una falacia m\u00e1s que dicen quienes durante 12 a\u00f1os avalaron que vergonzosamente el NEA sea la \u00fanica regi\u00f3n del pa\u00eds que no tiene gas natural, la obra est\u00e1 en marcha, solo basta con ir hasta Presidencia de la Plaza y ver como se est\u00e1 trabajando, lo que deber\u00edan explicar es porque el ex gobernador Jorge Capitanich acept\u00f3 el pedido del gobernador de Formosa Gildo Insfr\u00e1n de reformular la traza, originalmente pasaba por el centro del Chaco, por S\u00e1enz Pe\u00f1a y ahora desde Formosa pasa por Resistencia y desde all\u00ed se debe construir hacia arriba a S\u00e1enz Pe\u00f1a con todas las dificultades que eso implica\u201d.<\/p>\n
\u201cLa obra se est\u00e1 haciendo, est\u00e1 en marcha, lo que est\u00e1 pendiente ver como se hacen las redes troncales secundarias y domiciliarias, y en eso vamos a trabajar junto al gobierno provincial para que eso se haga\u201d.<\/p>\n