El ministro de Transporte de la Naci\u00f3n, Guillermo Dietrich, anunci\u00f3 la puesta en marcha de la primera de las tres etapas de la renovaci\u00f3n de 1.500 kil\u00f3metros de v\u00edas para el ferrocarril Belgrano Cargas, que generar\u00e1 10 mil empleos en forma directa y 38 mil de manera indirecta.<\/p>\n
As\u00ed lo indic\u00f3 el titular de Transporte a trav\u00e9s de un comunicado de prensa, en donde se se\u00f1ala que las obras tendr\u00e1n tres etapas, que se extender\u00e1n hasta 2018 y que abarcar\u00e1n las provincias de Santa Fe, Chaco, Santiago del Estero, Salta, Tucum\u00e1n y Jujuy\u00bb. De acuerdo con el comunicado, el objetivo de estas obras, que lleva adelante la Administraci\u00f3n de Infraestructuras Ferroviarias (Adifse), es \u00abrepotenciar\u00bb el Belgrano Cargas, \u00abconectando al NOA (noroeste) y NEA (noreste) con los puertos de Rosario y Santa Fe\u00bb.<\/p>\n
De tal manera, el Gobierno \u00abcomenz\u00f3 la etapa de licitaci\u00f3n para el primer tramo de 530 km en las provincias de Santa Fe, Chaco y Santiago del Estero\u00bb. Apuesta regional \u00abLas obras y la incorporaci\u00f3n de nuevo material rodante, permitir\u00e1n bajar los tiempos de viaje y brindar previsibilidad al transporte de carga, para que \u00e9ste vuelva a ser una opci\u00f3n para los productores regionales\u00bb, se\u00f1ala el comunicado de Transporte.<\/p>\n
Para la cartera que encabeza Dietrich, \u00abesto incentivar\u00e1 adem\u00e1s el desarrollo de la industria pesada ferroviaria nacional en el largo plazo\u00bb, por lo que \u00abse espera que entre 2015 y 2019 el incremento en el cargamento sea del 419%, pasando de 847.282 toneladas en 2015 a 4.397.263 toneladas en 2019\u00bb.<\/p>\n
El Gobierno de la Naci\u00f3n procura incentivar el desarrollo de la industria pesada ferroviaria nacional en el largo plazo, uno de los ejes rectores planteados por la gesti\u00f3n del ministro Guillermo Dietrich. La obra apunta a \u00abhacer la renovaci\u00f3n m\u00e1s importante que se haya hecho alguna vez en los trenes de cargas del pa\u00eds, comenzando con el NOA. La renovaci\u00f3n del ferrocarril de cargas es un aporte fundamental al desarrollo de las econom\u00edas regionales que busca fomentar el Plan Belgrano\u00bb, afirm\u00f3 el ministro Dietrich.<\/p>\n