Representantes del Ejecutivo galo ya adelantaron en enero y ratificaron en marzo su intenci\u00f3n de eliminar \u00abLa Palombe Bleue\u00bb (\u00abLa Paloma Azul\u00bb), el tren nocturno que une Hendaia con Par\u00eds. El argumento ofrecido es el econ\u00f3mico, ya que aseguran que este servicio no resulta rentable.<\/p>\n
Peio Dufau, del sindicato CGT, denuncia la decisi\u00f3n y subraya que este tren cuenta con la ventaja de que permite llegar a Par\u00eds a primera hora de la ma\u00f1ana. \u00abSu desaparici\u00f3n obligar\u00e1 a optar por medios de transporte m\u00e1s contaminantes\u00bb, como puede ser el avi\u00f3n desde Biarritz.<\/p>\n
\u00abEste servicio responde a las necesidades de la gente. Por ejemplo muchas familias de presos cogen ese tren para sus visitas. El argumento econ\u00f3mico no tiene sentido, es un servicio p\u00fablico, ganar dinero no tendr\u00eda que ser una prioridad\u00bb, sentencia Dufau.<\/p>\n
La CGT ha iniciado una recogida de firmas y ya se ha reunido con el alcalde de Hendaia, Kotte Ecenarro, y con la diputada Sylviane Alaux, ambos del gobernante PS, para analizar qu\u00e9 se puede hacer.<\/p>\n