CIUDAD DE M\u00c9XICO.- Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles S.A. (CAF) ha cumplido ocho a\u00f1os de que de manera permanente ha solicitado a las autoridades del pa\u00eds que se autorice la ampliaci\u00f3n del tren suburbano hacia Huehuetoca, y hasta la fecha el proyecto se mantiene en stand by, seg\u00fan dio a conocer esta compa\u00f1\u00eda de ferrocarriles y concesionaria del Tren Suburbano de la Zona Metropolitana del Valle de M\u00e9xico.<\/p>\n
De acuerdo con fuentes de la empresa que solicitaron el anonimato, pese a que la Secretar\u00eda de Comunicaciones y Transportes (SCT) ha informado que el proyecto s\u00ed ser\u00e1 realizado, la decisi\u00f3n final se mantiene en manos de la Secretar\u00eda de Hacienda y Cr\u00e9dito P\u00fablico (SHCP) y, de antemano, la ampliaci\u00f3n de Cuautitl\u00e1n a Huehuetoca est\u00e1 considerada en el t\u00edtulo de concesi\u00f3n.<\/p>\n
CAF ha informado que en manos de las SCT y de la SHCP se encuentra la propuesta de que el gobierno tendr\u00eda que aportar 70 por ciento de la inversi\u00f3n necesaria, por seis mil 500 millones de pesos para la ampliaci\u00f3n que tendr\u00eda una longitud de 18 kil\u00f3metros y dos estaciones.<\/p>\n
Seg\u00fan la empresa \u201cla rentabilidad social est\u00e1 garantizada\u201d, dado que la obra beneficiar\u00eda a la poblaci\u00f3n de Huehuetoca y de Zumpango, en una zona que en 30 por ciento de los desarrollos habitacionales se encuentran deshabitados por falta de transporte y otros problemas.<\/p>\n
HAY ESTUDIOS<\/p>\n
De antemano, las fuentes consultadas aseguran que la compa\u00f1\u00eda ha realizado estudios de demanda, sin considerar rutas alimentadoras, que fue uno de los problemas por lo que el suburbano no se ha terminado de solventar, y que arrojan que la captaci\u00f3n en el primer a\u00f1o, una vez que estuviera lista la ampliaci\u00f3n, ser\u00eda de alrededor de 80 mil pasajeros y crecer\u00eda hasta 100 mil en el segundo a\u00f1o de operaci\u00f3n.<\/p>\n
Actualmente el suburbano sirve a 180 mil pasajeros, pero el sistema est\u00e1 dise\u00f1ado para atender a 280 mil, lo que implica que con la extensi\u00f3n se solucionar\u00eda ese d\u00e9ficit.<\/p>\n
Cabe se\u00f1alar que el gobierno increment\u00f3 su participaci\u00f3n en el suburbano a 49 por ciento de la tenencia accionaria por la v\u00eda del Fondo Nacional de Infrestructura (Fonadin), de donde se estima que se podr\u00edan obtener los recursos necesarios.<\/p>\n
OTROS INTERESES<\/p>\n
En otro orden de ideas, las fuentes dieron a conocer que la firma est\u00e1 interesada en conocer los detalles del proyecto anunciado recientemente por Gerardo Ruiz Esparza, secretario de Comunicaciones y Transportes, el cual no se conoc\u00eda, de construir un tren de pasajeros entre la estaci\u00f3n de Buenavista y el Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de M\u00e9xico<\/p>\n
Indic\u00f3 que de antemano, existe un campo amplio de oportunidad para desarrollar proyectos de pasajeros en el pa\u00eds, y que todas y cada una de la propuesta ser\u00e1n del inter\u00e9s y an\u00e1lisis de CAF.<\/p>\n