Los expertos del sector ferroviario defienden el dinamismo del mismo en M\u00e9xico y prev\u00e9n que durante los pr\u00f3ximos a\u00f1os se incremente el volumen y valor de las mercanc\u00edas que se mueven dentro del pa\u00eds en este medio de transporte.<\/p>\n
Iker de Luisa Plazas, director general de la Asociaci\u00f3n Mexicana de Ferrocarriles (AMF), ha destacado en una ponencia ante el Colegio de Ingenieros Civiles de M\u00e9xico que el transporte de carga a trav\u00e9s de ferrocarril en M\u00e9xico creci\u00f3 durante 2015 a un ritmo de un 3,4%, lo que supone el ritmo de crecimiento habitual de las \u00faltimas dos d\u00e9cadas.<\/p>\n
El experto prev\u00e9 que de cara al futuro m\u00e1s pr\u00f3ximo el protagonismo del ferrocarril como medio de transporte de mercanc\u00edas se va a incrementar debido al aumento de la producci\u00f3n de veh\u00edculos en el pa\u00eds.<\/p>\n
Las principales factor\u00edas de veh\u00edculos est\u00e1n ubicadas en las regiones centrales de M\u00e9xico y hasta un 70% de su producci\u00f3n est\u00e1 destinada a la exportaci\u00f3n, por lo que el uso del ferrocarril para el transporte de veh\u00edculos finalizados se va a convertir en algo bastante com\u00fan.<\/p>\n
Iker de Luisa Plazas destac\u00f3 durante su ponencia la mayor eficiencia del transporte en ferrocarril frente al transporte por carretera y la agilizaci\u00f3n en el transporte de mercanc\u00edas en el pa\u00eds gracias al nuevo sistema de aduanas sin papeles.<\/p>\n
El ferrocarril est\u00e1 ganando protagonismo en M\u00e9xico en el transporte de mercanc\u00edas de forma gradual. De hecho, los expertos prev\u00e9n un buen a\u00f1o para el transporte de mercanc\u00edas en ferrocarril.<\/p>\n