{"id":42185,"date":"2016-04-22T13:53:28","date_gmt":"2016-04-22T16:53:28","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=42185"},"modified":"2016-04-22T13:53:28","modified_gmt":"2016-04-22T16:53:28","slug":"espana-el-tunel-de-alta-velocidad-que-une-atocha-y-chamartin-esta-ya-en-un-90","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/espana-el-tunel-de-alta-velocidad-que-une-atocha-y-chamartin-esta-ya-en-un-90\/","title":{"rendered":"Espa\u00f1a: El t\u00fanel de alta velocidad que une Atocha y Chamart\u00edn est\u00e1 ya en un 90%"},"content":{"rendered":"

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La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha afirmado que las obras del t\u00fanel que une Chamart\u00edn y Atocha para los trenes de alta velocidad est\u00e1n \u00abmuy avanzadas\u00bb y permitir\u00e1n, si no hay contratiempos t\u00e9cnicos, que est\u00e9 disponible antes de que concluya el 2016.<\/p>\n

As\u00ed se ha manifestado Pastor tras visitar las obras con el consejero de Transportes e Infraestructuras de laComunidad de Madrid, Pedro Roll\u00e1n, con quien ha recordado que esta inversi\u00f3n ha superado los 420 millones de euros, con la cofinanciaci\u00f3n europea del Fondo de Cohesi\u00f3n Feder y el Mecanismo Conectar Europa.<\/p>\n

La ministra ha asegurado que estas obras suponen la principal inversi\u00f3n en infraestructuras de esta legislatura, y se ha mostrado confiada en que acabar\u00e1n antes de 2017, cuando concluya la se\u00f1alizaci\u00f3n, telecomunicaci\u00f3n y electrificaci\u00f3n de la instalaci\u00f3n.<\/p>\n

Tambi\u00e9n ha hecho hincapi\u00e9 en la importancia que la instalaci\u00f3n tiene para la Comunidad de Madrid y para toda Espa\u00f1a, ya que favorecer\u00e1 un \u00abgran ahorro\u00bb de tiempo, de una hora de media, en los viajes de alta velocidad que hasta ahora obligaban a hacer transbordos.<\/p>\n

La nueva conexi\u00f3n tiene una longitud de 7,3 kil\u00f3metros y discurre por debajo de ocho l\u00edneas de metro y de los dos t\u00faneles de ancho convencional ya existentes entre Chamart\u00edn y Atocha, a una profundidad media de 45 metros.<\/p>\n

El t\u00fanel, que se excav\u00f3 en nueve meses, cuenta con diez salidas de emergencia, cuatro centros de transformaci\u00f3n, tres pozos de ventilaci\u00f3n y cinco pozos de bombeo.
\nPastor ha se\u00f1alado que esta infraestructura se suma a la reciente obra en Torrej\u00f3n de Velasco, donde se han instalado dos nuevas v\u00edas adicionales para ampliar su capacidad de entrada en \u00abel coraz\u00f3n de la alta velocidad ferroviaria de Espa\u00f1a, que est\u00e1 en Madrid\u00bb.<\/p>\n

Tambi\u00e9n se ha referido al informe del Foro Econ\u00f3mico Mundial, que apunta a las infraestructuras de Espa\u00f1a como uno de las bases de su \u00e9xito en el turismo.<\/p>\n

En esta l\u00ednea, la responsable de Fomento ha aseverado que Espa\u00f1a tiene una de las mejores l\u00edneas ferroviarias a nivel mundial, y que ello ha propiciado que el ministro de Corea haya enviado una invitaci\u00f3n a Espa\u00f1a para mantener una reuni\u00f3n en la que manifestar\u00e1n su \u00abespecial inter\u00e9s\u00bb en colaborar con el pa\u00eds para poder mejorar sus infraestructuras.<\/p>\n

Por su parte, el consejero de Transportes ha celebrado la construcci\u00f3n de este tipo de instalaciones que permiten que la regi\u00f3n sea, adem\u00e1s de un punto de destino, un punto de partida para que los visitantes puedan desplazarse a diferentes comunidades de Espa\u00f1a.<\/p>\n

Madrid Actual<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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