{"id":42208,"date":"2016-04-22T14:11:51","date_gmt":"2016-04-22T17:11:51","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=42208"},"modified":"2016-04-22T14:11:51","modified_gmt":"2016-04-22T17:11:51","slug":"colombia-sai-desentierra-el-ferrocarril-para-antioquia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/colombia-sai-desentierra-el-ferrocarril-para-antioquia\/","title":{"rendered":"Colombia: SAI desentierra el ferrocarril para Antioquia"},"content":{"rendered":"<p>Por su importancia para el futuro de la regi\u00f3n y el pa\u00eds, la Sociedad Antioque\u00f1a de Ingenieros (SAI), sostiene que el Ferrocarril de Antiquia, un proyecto sepultado en el Plan de maestro de movilidad del Gobierno Nacional, al menos hasta 2030 es tan necesario como urgente.<\/p>\n<p>Por ello, la SAI, uno de los centros de pensamiento m\u00e1s destacados de Antioquia, realiza, desde ayer, el seminario Ferrocarriles en el transporte sostenible, al cual asisten expertos nacionales e internacionales y gobiernos como el de Suiza, con su embajador, Kurt Kunz, quien presentar\u00e1 hoy el proyecto San Gotardo, el t\u00fanel subterr\u00e1neo ferroviario m\u00e1s largo del mundo, que cruza Los Alpes y cuya inauguraci\u00f3n ser\u00e1 el 1 de junio.<\/p>\n<p>Mart\u00edn Alonso P\u00e9rez, presidente de la SAI, destac\u00f3 como un gran paso en pro de la movilidad sostenible para Aburr\u00e1, el proyecto de tren multimodal y cercan\u00edas, en el que est\u00e1n comprometidos la Gobernaci\u00f3n y la Alcald\u00eda de Medell\u00edn. \u201cCon esta iniciativa, que la ha venido estudiando la SAI, se empieza a cristalizar el gran proyecto de ferrocarriles para Antioquia\u201d, coment\u00f3.<br \/>\nEl alcalde, Federico Guti\u00e9rrez, quien hizo parte de la mesa central del acto inaugural del seminario, calific\u00f3 el plan f\u00e9rreo del Aburr\u00e1 como absolutamente necesario para un \u00e1rea conurbada de diez municipios. Dijo que en temas de conectividad urbana la regi\u00f3n ha avanzado, pero hay que \u201cunirnos a los dem\u00e1s sistemas f\u00e9rreos del pa\u00eds\u201d.<\/p>\n<p>El secretario de Infraestructura de Antioquia, Gilberto Quintero Zapata, record\u00f3 a los presentes en el seminario, el proyecto de ferrocarril que unir\u00eda a Colombia con Panam\u00e1 y el resto de Am\u00e9rica Central y que aunque hoy est\u00e1 en el olvido, con las nuevas din\u00e1micas mundiales en pro de sistemas de transporte amables con el medio ambiente tiene total validez.<\/p>\n<p>En la visi\u00f3n futurista del plan de Desarrollo de la actual Gobernaci\u00f3n se trabaja en la estructuraci\u00f3n, no construcci\u00f3n, de un ferrocarril que unir\u00eda a Bolombolo, Santa Fe de Antioquia y Urab\u00e1, dijo.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.elcolombiano.com\/antioquia\/movilidad\/sai-desentierra-el-ferrocarril-para-antioquia-YG4019463\">El Colombiano<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por su importancia para el futuro de la regi\u00f3n y el pa\u00eds, la Sociedad Antioque\u00f1a de Ingenieros (SAI), sostiene que el Ferrocarril de Antiquia, un proyecto sepultado en el Plan de maestro de movilidad del Gobierno Nacional, al menos hasta 2030 es tan necesario como urgente. Por ello, la SAI, uno de los centros de [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":42209,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5,2],"tags":[9644],"class_list":["post-42208","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-internacionales","category-noticias","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42208","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=42208"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42208\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":42210,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42208\/revisions\/42210"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media\/42209"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=42208"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=42208"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=42208"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}