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<\/p>\nServir\u00e1 las rutas desde King Cross a la Costa Este a partir de 2018.<\/p>\n
Virgin Trains present\u00f3 en la estaci\u00f3n londinense de King Cross el primero de los trenes de su nueva flota Azuma que fabrica Hitachi y estar\u00e1 operativa en 2018 en la rutas de la Costa Este de Gran Breta\u00f1a.<\/p>\n
El tren presentado es una unidad de pruebas equipada con sistemas de medici\u00f3n. Los Azuma, \u00abeste\u00bb en japon\u00e9s, est\u00e1n siendo fabricados por Hitachi Rail Europe y constituir\u00e1n una flota de 65 unidades que proporcionar\u00e1n 12.200 plazas extra a los servicios de Virgin, un 28 por ciento m\u00e1s de capacidad en las rutas que la operadora sirve desde King Cross.<\/p>\n
Inicialmente est\u00e1 previsto que los trenes circulen a un m\u00e1ximo de 125 millas por hora, 200 km\/h, pero se ha creado un grupo de trabajo con el gestor de infraestructura, Network Rail, para estudiar las posibilidades de que se eleve esa velocidad hasta las 140 millas por hora, 225 km\/h, en las rutas de la costa este.<\/p>\n
Los servicios<\/p>\n
Los nuevos Azuma que se fabrican en la factor\u00eda de Hitachi en Newton Aycliffe, en el condado de Durham, ofrecer\u00e1n una aceleraci\u00f3n mejorada que les permitir\u00e1 alcanzar las 125 millas por hora en cuatro minutos y medio.<\/p>\n
As\u00ed se reducir\u00e1n los tiempos de viaje a cuatro horas en el Londres-Edimburgo y a dos en el Londres-Leeds. Adem\u00e1s permitir\u00e1n ofrecer servicios directos a Middlesbrough y Huddersfield y aumentar los enlaces con Harrogate y Lincoln.<\/p>\n
Las unidades ofrecer\u00e1n m\u00e1s espacio entre los asientos que ser\u00e1n ergon\u00f3micos en todas las clases, conexi\u00f3n wifi de alta velocidad, tomas de corriente, sem\u00e1foros\u00a0de reserva de plaza (verde\u00a0libre, rojo ocupado y ambar ocupado en un trayecto posterior)\u00a0y\u00a0una mayor eficiencia energ\u00e9tica.<\/p>\n
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