Los trabajos de la superestructura de la l\u00ednea de alta velocidad entre Monforte del Cid y Murcia, en el tramo de Beniel y Orihuela, siguen su ritmo a la espera de conocerse la fecha para la llegada del AVE a la Regi\u00f3n. La ministra de Fomento en funciones, Ana Pastor, ha realizado esta ma\u00f1ana el recorrido en una m\u00e1quina de obras para observar c\u00f3mo se est\u00e1 montando la catenaria y el resto de elementos de la l\u00ednea, que sera compartida durante un tiempo por los trenes de ancho ib\u00e9rico e internacional.<\/p>\n
Est\u00e1 montada una de las v\u00edas con par\u00e1metros AVE, pero quedan los elementos de la supestructura (electrificaci\u00f3n, se\u00f1alizaci\u00f3n, seguridad, protecciones ac\u00fasticas y comunicaciones). Desde deOorihuela, la ministra, acompa\u00f1ada por el presidente de la Comunidad, Pedro Antonio S\u00e1nchez, se ha desplazado a Yecla para ver las obras de la autov\u00eda. Por la tarde visitar\u00e1 Lorca.<\/p>\n
Los trabajos de ejecuci\u00f3n del tramo Monforte del Cid-Murcia, cuya entrada en servicio permitir\u00e1 viajar entre Madrid y Murcia en 2 horas y 27 minutos, se encuentran muy avanzados, seg\u00fan Adif.<\/p>\n
Tambi\u00e9n est\u00e1 en ejecuci\u00f3n la primera fase de las obras de integraci\u00f3n del ferrocarril en Murcia, seg\u00fan el proyecto acordado por la Sociedad Murcia Alta Velocidad el pasado 4 de enero y que definir\u00e1 las fases posteriores, informa Efe.<\/p>\n
El tramo Monforte del Cid-Murcia, cofinanciado por el FEDER, tiene una longitud de 61,7 kil\u00f3metros, de los que 46,2 est\u00e1n situados en la provincia de Alicante y los restantes 15,5 en Murcia.<\/p>\n
Este tramo est\u00e1 dividido en los subtramos Monforte del Cid-T\u00fanel de Callosa de Segura (33,5 km) y T\u00fanel de Callosa de Segura-Murcia (28,2 kil\u00f3metros). Sus infraestructuras m\u00e1s singulares son los t\u00faneles de Callosa de Segura (2.020 m), El Mur\u00f3n (1.730 m), Elche y paso bajo la A-7 (1.558 m), La Temerosa (485 m), El Carr\u00fas (371 m) y el t\u00fanel urbano de Orihuela (783 m), todos ellos situados en la provincia de Alicante y que suman una longitud total de 6.892 m, lo que representa el 11,2% del total del trayecto.<\/p>\n
Las obras contemplan la ejecuci\u00f3n de actuaciones en cinco estaciones del trayecto, de las que tres (San Isidro-Albatera-Catral, Orihuela y Beniel) ya se encuentran en servicio en ancho convencional, mientras que en las estaciones de Elche y Callosa de Segura-Cox, que entrar\u00e1n en servicio en ancho est\u00e1ndar, se est\u00e1n realizando las obras de construcci\u00f3n del edificio de viajeros.<\/p>\n
Tambi\u00e9n se encuentra en proceso de licitaci\u00f3n el proyecto para el cambio de ancho entre San Isidro y Murcia, que servir\u00e1 para implantar el ancho est\u00e1ndar en este tramo.<\/p>\n