{"id":42422,"date":"2016-04-28T11:42:23","date_gmt":"2016-04-28T14:42:23","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rieles.com\/front\/?p=42422"},"modified":"2016-04-28T11:42:23","modified_gmt":"2016-04-28T14:42:23","slug":"anunciaron-el-proyecto-para-desarrollar-la-hidrovia-parana-paraguay","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/anunciaron-el-proyecto-para-desarrollar-la-hidrovia-parana-paraguay\/","title":{"rendered":"Anunciaron el proyecto para desarrollar la hidrov\u00eda Paran\u00e1-Paraguay"},"content":{"rendered":"<p>En el marco del d\u00e9cimo Encuentro Argentino de Transporte Fluvial celebrado el lunes pasado, el gobernador Miguel Lifschitz anunci\u00f3 un proyecto de desarrollo de la hidrov\u00eda Paran\u00e1-Paraguay, cuya articulaci\u00f3n estar\u00e1 a cargo de Juan Carlos Venesia, director general del Instituto de Desarrollo Regional, organizador del evento que se realiz\u00f3 en la Bolsa de Comercio de Rosario. El programa contribuir\u00e1 a \u00abmantener las pol\u00edticas fluviales en agenda\u00bb, asegur\u00f3 el mandatario.<\/p>\n<p>Con este plan se prev\u00e9 la confecci\u00f3n de un plan maestro del sistema de navegaci\u00f3n troncal, ampliado a toda la v\u00eda navegable, promoviendo la se\u00f1alizaci\u00f3n y la profundizaci\u00f3n a 36 pies de calado en el trayecto desde el R\u00edo de La Plata hasta Puerto San Mart\u00edn y de 28 pies entre esta ciudad y Santa Fe. Asimismo, se intentar\u00e1 \u00abmaterializar una nueva zona de espera y maniobra en Paran\u00e1 de las Palmas\u00bb y la \u00abcomplementaci\u00f3n de los puertos del frente fluvial con los del mar\u00edtimo\u00bb.<\/p>\n<p>Otro objetivo del programa es \u00abimpulsar respuestas a las tendencias de aumento del tama\u00f1o de los buques y tr\u00e1nsito de embarcaciones\u00bb, adem\u00e1s de la planificaci\u00f3n integrada de los sistemas de vial, ferroviario y fluvial, del cual se pretende disminuir costos e impulsar el crecimiento de cargas.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n desde la Regi\u00f3n Centro, el proyecto plantea \u00abel desarrollo del transporte hidroviario nacional y la optimizaci\u00f3n de las infraestructuras necesarias\u00bb y finalmente \u00abconverger y coordinar con el Comit\u00e9 Intergubernamental de la Hidrov\u00eda las pol\u00edticas para el desarrollo integral, y una agenda compartida con los organismos multilaterales de cr\u00e9ditos\u00bb, detall\u00f3 el gobernador.<\/p>\n<p>\u00abTenemos una gran oportunidad. Santa Fe tiene que jugar fuerte en este tema, por eso creamos este programa espec\u00edfico que tiene que ver con un futuro de desarrollo e integraci\u00f3n al que todos aspiramos\u00bb, explic\u00f3 Lifschitz en el encuentro donde se abord\u00f3 la navegabilidad, dragado, seguridad, desarrollo en inversiones en el sistema portuario y las principales v\u00edas fluviales de la regi\u00f3n.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/infocampo.com.ar\/nota\/campo\/79154\/anunciaron-el-proyecto-para-desarrollar-la-hidrovia-parana-paraguay\">Infocampo<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En el marco del d\u00e9cimo Encuentro Argentino de Transporte Fluvial celebrado el lunes pasado, el gobernador Miguel Lifschitz anunci\u00f3 un proyecto de desarrollo de la hidrov\u00eda Paran\u00e1-Paraguay, cuya articulaci\u00f3n estar\u00e1 a cargo de Juan Carlos Venesia, director general del Instituto de Desarrollo Regional, organizador del evento que se realiz\u00f3 en la Bolsa de Comercio de [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":42423,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,2],"tags":[9644],"class_list":["post-42422","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-nacionales","category-noticias","tag-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42422","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=42422"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42422\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":42424,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42422\/revisions\/42424"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media\/42423"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=42422"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=42422"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rieles.com\/front\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=42422"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}