Luego de que el Gustavo Baca, Director General del Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec (FIT), confirm\u00f3 que en el Presupuesto de Egresos de la Federaci\u00f3n (PEF) se le asignaron recursos por mil 211 millones de pesos, los usuarios del ferrocarril ya esperan la pronta recuperaci\u00f3n de las v\u00edas del Chiapas-Mayab, el cual est\u00e1 a cargo del FIT desde 2007.<\/p>\n
Estamos muy a la expectativa del avance que est\u00e1n teniendo las obras, sobre todo porque fue el \u00fanico proyecto de ferrocarril de carga que apareci\u00f3 en el PEF 2016 y esperamos ver pronto el resultado de esas inversiones que se van a traducir en menores tiempos de tr\u00e1nsito, menos descarrilamientos, que finalmente suspenden las operaciones, as\u00ed como el hecho de que m\u00e1s industrias aborden el tren en el sur del pa\u00eds. Espero que los resultados se puedan ver a fin de a\u00f1o\u201d, explic\u00f3 en entrevista para T21 Jes\u00fas Francisco L\u00f3pez Molina, Presidente de la Comisi\u00f3n de Transporte de la C\u00e1mara de la Industria de Transformaci\u00f3n (Caintra) Nuevo Le\u00f3n.<\/p>\n
En este sentido, Francisco Kim Olgu\u00edn, Responsable del \u00e1rea de Compras e Importaci\u00f3n de Fabrica de Jab\u00f3n La Corona, record\u00f3 que ellos eran usuarios del ferrocarril en el sur del pa\u00eds antes del Hurac\u00e1n Stan y ahora tienen que hacer sus movimientos v\u00eda autotransporte incluso en tr\u00e1nsitos de exportaci\u00f3n e importaci\u00f3n con Centroam\u00e9rica, que ascienden a cuatro mil toneladas mensuales, por lo que reconoci\u00f3 no s\u00f3lo la importancia de que la rehabilitaci\u00f3n de las v\u00edas se concluya de manera pronta, sino la importancia de la interconexi\u00f3n ferroviaria que se trabaja con Guatemala.<\/p>\n
Estamos creciendo a Centroam\u00e9rica con exportaci\u00f3n a Guatemala, el Salvador, Nicaragua, Honduras, Costa Rica, Belice; adem\u00e1s tenemos importaci\u00f3n de Guatemala entonces para nosotros es muy importante el desarrollo de esta infraestructura ferroviaria\u201d, dijo Kim Olgu\u00edn a T21.<\/p>\n
En este sentido agreg\u00f3 adem\u00e1s que cuando esta infraestructura est\u00e9 rehabilitada al 100% ellos se ver\u00e1n beneficiados por el hecho de que a trav\u00e9s de ferrocarril podr\u00e1n transportar un mayor volumen de productos terminados y materias primas entre M\u00e9xico y Centroam\u00e9rica.<\/p>\n
En tanto, el Presidente de la Comisi\u00f3n de Transporte de la Caintra, record\u00f3 que espera que pronto concluyan las obras de rehabilitaci\u00f3n del Chiapas-Mayab ya que con la iniciativa de las Zonas Econ\u00f3micas Especiales, la infraestructura para conectar mejor al pa\u00eds es fundamental para lograr el desarrollo de las mismas.<\/p>\n