Se trata del ramal C14 del Ferrocarril General Belgrano que se habilit\u00f3 en un trayecto de aproximadamente 600 kil\u00f3metros. Se realizaron obras de mantenimiento y mejoramiento que demandaron una inversi\u00f3n de alrededor de 50 millones de pesos, seg\u00fan inform\u00f3 el Ministerio de Transporte.<\/p>\n
El ramal C14 del Ferrocarril General Belgrano volvi\u00f3 a estar operable en un trayecto de aproximadamente 600 kil\u00f3metros, que fue rehabilitado despu\u00e9s de la realizaci\u00f3n de obras de mantenimiento y mejoramiento que demandaron una inversi\u00f3n de alrededor de 50 millones de pesos, inform\u00f3 el Ministerio de Transporte. La informaci\u00f3n detalla que se realizaron tres obras de mejoramiento por un total de 35 millones de pesos y est\u00e1 en ejecuci\u00f3n otra sobre el Puente en el R\u00edo San Lorenzo, de 15 millones de pesos. La primera carga – un env\u00edo de 500 toneladas de cal desde San Antonio de los Cobre (Salta) hacia la Minera Escondida cercana a la estaci\u00f3n Augusta Victoria, del lado chileno\u2014fue despachada ayer, a\u00f1ade la cartera que conduce el ministro Guillermo Dietrich.<\/p>\n
El corredor habilitado atraviesa la provincia de Salta y permite que exportaciones argentinas, luego de cruzar la frontera por el paso de Socompa, alcancen centros industriales en Chile y un puerto de aguas profundas en el Oc\u00e9ano Pac\u00edfico. Luego de 8 a\u00f1os de inactividad, la reanudaci\u00f3n fue posible gracias al convenio firmado entre la empresa argentina Belgrano Cargas y Log\u00edstica y la empresa chilena Ferronor. Por el acuerdo, Ferronor se comprometi\u00f3 a poner el material tractivo y la conducci\u00f3n. La reactivaci\u00f3n de este ramal es fundamental para la industria minera argentina pero tambi\u00e9n para sacar al Oc\u00e9ano Pac\u00edfico la producci\u00f3n de las regiones Norte y Centro del pa\u00eds. El ferrocarril permite, en un mismo env\u00edo, trasladar vol\u00famenes de carga mucho mayores que los de cualquier otra v\u00eda de transporte terrestre para las exportaciones mar\u00edtimas de minerales, cal y otros elementos, hacia los mercados del Sudeste Asi\u00e1tico y China, entre otros.<\/p>\n