Foto: Chaco d\u00eda por d\u00eda<\/p>\n
Goicoechea se refiri\u00f3 al primer informe sobre la gesti\u00f3n del gobierno nacional que present\u00f3 el jefe de Gabinete, Marcos Pe\u00f1a, en la C\u00e1mara de Diputados de la Naci\u00f3n y a las preguntas que legisladores hicieron sobre el gasoducto y el ferrocarril Belgrano Cargas. En ese sentido, confirm\u00f3 que diputados chaque\u00f1os de la oposici\u00f3n plantearon la preocupaci\u00f3n a Pe\u00f1a.<\/p>\n
\u201cLa mayor preocupaci\u00f3n es por el gasoducto. Sobre este tema el gobernador, Domingo Peppo, se entrevist\u00f3 con el ministro de Energ\u00eda, Juan Jos\u00e9 Aranguren, y en 15 d\u00edas va a tener una contestaci\u00f3n definitiva porque se estaba redefiniendo la traza\u201d, se\u00f1al\u00f3 Goicoechea.<\/p>\n
\u201cAqu\u00ed la preocupaci\u00f3n para todos los chaque\u00f1os es la de la estaci\u00f3n reductora del gasoducto que va a permitir el gas y las conexiones domiciliarias a toda la poblaci\u00f3n\u201d, sostuvo. \u201cEse ser\u00eda el punto m\u00e1s \u00e1lgido\u201d, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n
\u201cCon respecto a los ramales del Belgrano Cargas, eso ya es una decisi\u00f3n pol\u00edtica de que el norte grande, a trav\u00e9s del Plan Belgrano se pueda desarrollar,\u00a0 y es cuesti\u00f3n de prioridades y comienza primero el C6 y luego el C3, pero eso va a ser viable y hace a la optimizaci\u00f3n de recursos y a una estrategia muchas veces comercial y productiva por d\u00f3nde sacar al m\u00e1s bajo costo la carga de granos\u201d, expres\u00f3 el legislador.<\/p>\n
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