M\u00e1s personas tendr\u00e1n trabajo a partir de la reparaci\u00f3n del ramal c-14. Estas nuevas exportaciones argentinas fueron posibles gracias al acuerdo firmado entre Belgrano Cargas y la empresa chilena Ferronor.<\/p>\n
El Ferrocarril General Belgrano que a trav\u00e9s del ramal C-14 une Salta con Chile, volvi\u00f3 a operar comercialmente con el env\u00edo de 370 toneladas de cal, que salieron de la estaci\u00f3n de San Antonio de los Cobres hacia la mina La Escondida, en Chile.<\/p>\n
Estas nuevas exportaciones argentinas fue posible gracias a un acuerdo firmado entre Belgrano Cargas y la empresa chilena Ferronor.<\/p>\n
La activaci\u00f3n del ferrocarril, permiti\u00f3 que m\u00e1s 50 personas tengan una fuente laboral. En esta oportunidad trabajan operarios de Belgrano Cargas, Ferronor, Terminal Ferroviaria del Pac\u00edfico y de la cooperativa de proveedores mineros de San Antonio de los Cobres. Su \u00faltima operaci\u00f3n hab\u00eda sido en el 2011,<\/p>\n
La cal proveniente de la provincia de San Juan fue trasladada v\u00eda terrestre a San Antonio de los Cobres y consisti\u00f3 en el cargamento de 13 vagones con 20 bolsones cada uno. Se prev\u00e9 que a un mediano plazo se firmar\u00e1 un contrato, m\u00ednimo de tres a\u00f1os, con la empresa chilena para el env\u00edo de m\u00e1s productos.<\/p>\n
La cal trasladada a la mina La Escondida sobre la Estaci\u00f3n Augusto Victoria en Chile ser\u00e1 trabajada para la extracci\u00f3n de cobre, entre otros elementos.<\/p>\n
El jefe de Operaciones Internacionales de Ferronor S.A, Francisco Cerusico destac\u00f3 la reactivaci\u00f3n del ramal ya que permitir\u00e1 que las \u201cexportaciones argentinas y chilenas tengan una mayor conexi\u00f3n\u201d.<\/p>\n
Asimismo resalt\u00f3 que se espera mayores exportaciones con el pa\u00eds vecino y que ser\u00e1 fundamental para el desarrollo de ambas regiones y la creaci\u00f3n de cientos de puestos de trabajos.<\/p>\n
Cabe resaltar que la reactivaci\u00f3n de este ramal es determinante para la industria minera argentina pero tambi\u00e9n para la producci\u00f3n de las regiones Norte y Centro del pa\u00eds que se desee sacar al oc\u00e9ano Pac\u00edfico. Se espera que el ramal sea una v\u00eda fundamental en la exportaci\u00f3n de minerales, cal y otros elementos. Adem\u00e1s es un ejemplo de cooperaci\u00f3n binacional y de trabajo conjunto.<\/p>\n
Previamente en 2014 operarios de Tolar Grande y San Antonio de los Cobres iniciaron la reparaci\u00f3n de varios tramos del ramal que posibilita la conexi\u00f3n f\u00e9rrea con la ciudad chilena de Antofagasta.<\/p>\n