Es posiblemente uno de los proyectos estrella de la ciudad y el pr\u00f3ximo d\u00eda 13 del presente mes volver\u00e1 a haber ‘movimiento’ en torno a \u00e9l. Seg\u00fan se\u00f1al\u00f3 el consejero de Fomento y Vivienda, Felipe L\u00f3pez, ese d\u00eda volver\u00e1n a retomarse las obras para la recuperaci\u00f3n del antiguo trazado ferroviario de Vadollano. \u00abSaben ustedes que el ramal de Vadollano es una apuesta que el Gobierno de Andaluc\u00eda hizo en su momento para darle un valor a\u00f1adido a unos importantes suelos que tienen vocaci\u00f3n de ser lugar de residencia de empresas que contribuyan a crear empleo y es una oportunidad para empresas de diferentes sectores\u00bb, coment\u00f3 L\u00f3pez.<\/p>\n
Seg\u00fan el consejero, entre el 14 y el 20% del coste de una empresa est\u00e1 ligado a la log\u00edstica, es decir, al transporte de lo que produce o a la importaci\u00f3n de los elemento que necesita para producir. Todo ello se traduce, seg\u00fan L\u00f3pez, en a\u00f1adir ‘competitividad’ en las empresas ya que el ramal ferroviario estar\u00e1 conectado con el trazado de v\u00eda nacional, y un ‘est\u00edmulo’ a la locaci\u00f3n empresarial. El consejero reconoci\u00f3 que el proyecto ha sufrido retrasos en su ejecuci\u00f3n debido a la crisis econ\u00f3mica y \u00abal impacto que tuvo en las cuentas p\u00fablicas\u00bb.<\/p>\n
No obstante, debido a lo que supondr\u00eda para Linares y su comarca y el hecho de que se trata de un proyecto en el que se comenz\u00f3 a trabajar hace un tiempo, se ha decidido \u00abrecuperar\u00bb. \u00abLo que ha sido un dinero p\u00fablico invertido y que ahora no tiene ninguna rentabilidad social porque no se ha concluido, la acabe teniendo. Este es un proyecto prioritarios como otros tantos\u00bb, expres\u00f3 L\u00f3pez, durante su visita a la iglesia de Santa Mar\u00eda, donde anunci\u00f3 que la Junta licita por 816.000 euros las obras para rehabilitar este templo.<\/p>\n
Inversi\u00f3n<\/p>\n
La recuperaci\u00f3n del ramal de Vadollano supondr\u00e1 una inversi\u00f3n de 10 millones de euros y se prev\u00e9 que los trabajos concluyan a mediados del pr\u00f3ximo a\u00f1o. Por tanto, el ferrocarril volver\u00e1 a llegar a la ciudad minera pero para el transporte de mercanc\u00edas y solucionando una antigua reivindicaci\u00f3n de las empresas que se encuentran en el Parque de Santana para favorecer la salida de su producci\u00f3n. Esta noticia tuvo una valoraci\u00f3n muy positiva por parte del Ayuntamiento de Linares. En concreto, Juan Fern\u00e1ndez, agradeci\u00f3 la apuesta de la Consejer\u00eda de Fomento por la ciudad. \u00abEs una inversi\u00f3n important\u00edsima para el desarrollo futuro, fundamentalmente, de la zona del Parque de Santana y hay ya una certeza y una fecha concreta. Esto es gracias a esta Consejer\u00eda de la que s\u00e9 que lo que dice, se va haciendo. Sobre todo, porque el consejero sabe de la trascendencia del proyecto porque es clave para nosotros y para la renovaci\u00f3n del Parque de Santana\u00bb, dijo el alcalde.<\/p>\n
El proyecto naci\u00f3 en febrero de 2009, cuando el ente andaluz adjudic\u00f3 las obras de este tramo interurbano. Las obras se iniciaron en abril y se sucedieron hasta el a\u00f1o 2013. En ese a\u00f1o tuvieron que suspenderse por no contar con disponibilidad presupuestaria. El proyecto comprende la realizaci\u00f3n de la obra civil (infraestructura y v\u00eda) desde la salida de Santana hasta la estaci\u00f3n de ferrocarriles de Vadollano.<\/p>\n