La falta de maquinistas est\u00e1 poniendo en apuros a Renfe. La empresa carece en estos momentos del personal necesario para hacer llegar a su destino el talgo que cubre por las noches la l\u00ednea Madrid-Vigo-Pontevedra. Los pasajeros tienen que bajarse en la estaci\u00f3n de Monforte y desde all\u00ed completan viaje en autob\u00fas. Ocurri\u00f3 por primera vez durante la madrugada del lunes al martes, volvi\u00f3 a pasar anoche y seguir\u00e1 sucediendo hasta que Renfe contrate el personal necesario para cubrir las vacantes provocadas en la residencia de maquinistas de Ourense por su plan de bajas.<\/p>\n
El tren afectado es el que sale a diario de Madrid a las diez y cuarto de la noche y llega a Vigo a las nueve menos cuarto de la ma\u00f1ana y a Pontevedra a las nueve y media. El que sali\u00f3 este lunes par\u00f3 en Monforte a las seis y ya no pas\u00f3 de all\u00ed. Los viajeros fueron avisados de que ten\u00edan que apearse y salir de la estaci\u00f3n. Dos autobuses los esperaban en la calle para llevarlos a sus respectivos destinos.<\/p>\n
El maquinista que conduc\u00eda el tren hasta entonces estaba destinado en Le\u00f3n. Como siempre, ten\u00eda que bajarse en Monforte para que en esta estaci\u00f3n se hiciese cargo del convoy un compa\u00f1ero del centro de conducci\u00f3n de Ourense. Pero esta vez no hab\u00eda nadie para darle el relevo. El tren fue apartado a una v\u00eda muerta en la estaci\u00f3n monfortina y all\u00ed segu\u00eda ayer por la ma\u00f1ana.<\/p>\n
Fuentes de Renfe apuntan que \u00ablas bajas producidas este a\u00f1o debido al plan de desvinculaciones voluntarias est\u00e1n siendo cubiertas de manera progresiva\u00bb. En la empresa no explican cu\u00e1nto tiempo tardar\u00e1n en completar la plantilla de conducci\u00f3n de Ourense y solucionar este problema, pero aseguran que se trata de una situaci\u00f3n \u00abtransitoria\u00bb.<\/p>\n
Todos los pasajeros que tuvieron que acabar viaje en autob\u00fas estas dos \u00faltimas noches y los que se van a ver en esa situaci\u00f3n hasta que se resuelva el problema tienen derecho a una compensaci\u00f3n econ\u00f3mica a Renfe. Fuentes de la empresa apuntaron que le devolver\u00e1n el 100 % del coste del billete a los pasajeros perjudicados, \u00abhasta que se normalice la situaci\u00f3n o se procure un plan alternativo de transporte\u00bb.<\/p>\n
Portavoces del sindicato CGT denunciaron ayer que lo sucedido es una consecuencia de la \u00abfalta de planificaci\u00f3n\u00bb de la empresa, que da v\u00eda libre a las bajas sin antes contratar sustitutos.<\/p>\n
El denominado plan de desvinculaciones laborales fue firmado el a\u00f1o pasado por UGT, el sindicato de maquinistas Semaf, CC.OO. y el Sindicato Ferroviario. La empresa contemplaba un m\u00e1ximo de 775 bajas en toda Espa\u00f1a. El acuerdo inclu\u00eda el compromiso de nuevas incorporaciones para compensar una parte de las vacantes.<\/p>\n